柴油“聯(lián)手”推價(jià)之后，中石化昨天悄悄地再使出一招———為刺激銷售，推價(jià)范圍拓寬到汽油領(lǐng)域�！笆袌�(chǎng)觀望氣氛濃厚，”廣東省油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明分析指出，“也是中石化為了刺激銷售使出的手段之一。”

　　柴油“推價(jià)”已經(jīng)失敗

　　正如媒體以及市場(chǎng)都不看好，在中石油和中石化聯(lián)手推價(jià)不到一周的時(shí)間里，“敗績(jī)”已露———柴油推價(jià)后，銷售一般，價(jià)格逐步回落。記者昨天從成品油交易市場(chǎng)了解到，華南地區(qū)柴油掛牌價(jià)格為4200-4250元/噸，但成交僅僅在4100元/噸上下，叫價(jià)的多，購(gòu)買(mǎi)的少。

　　“現(xiàn)在這樣的行情，大家的庫(kù)存都是非常低的，供過(guò)于求�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士向記者透露，“從過(guò)年前后開(kāi)始，市場(chǎng)的需求一直疲軟，我們認(rèn)為也許是物流業(yè)的疲軟，影響柴油的需求明顯減弱�！�

　　實(shí)際上，廣東和山東都已經(jīng)出現(xiàn)自行降價(jià)的加油站，就連中石化自己，也在周日下調(diào)了0號(hào)柴油的價(jià)格，幅度達(dá)到0.4元/升。這無(wú)疑對(duì)所謂的“聯(lián)盟”是一大打擊。

　　“推價(jià)”汽油壓力不小

　　跟柴油一樣，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中石化如今將推價(jià)范圍拓寬到汽油領(lǐng)域?qū)崒佟氨�行險(xiǎn)招”，與現(xiàn)實(shí)的需求“不和諧”。

　　記者從中石油一份內(nèi)部市場(chǎng)信息看到，因?yàn)閲?guó)際油價(jià)穩(wěn)定在45美元上方，政府仍無(wú)下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的可能，“兩大公司都在小心翼翼地維護(hù)上周五以來(lái)的推價(jià)成果”，“即便沒(méi)有成交也要將價(jià)格高掛”。

　　“推價(jià)容易堅(jiān)守難”，姚達(dá)明分析指出，競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系讓兩大巨頭難以真正做到“攻守同盟”，但是站在兩大公司的立場(chǎng)，這是他們所必須要做的，“能做一步是一步，為的就是刺激市場(chǎng)”。

　　記者同時(shí)了解到，雖然中石化將推價(jià)之手伸向了汽油，但是隨著中石化汽油收率大幅提高，銷售公司獲得配置資源增加，市場(chǎng)一致認(rèn)為后市并不樂(lè)觀，“關(guān)鍵是地方煉廠繼續(xù)降價(jià)釋放庫(kù)存，主營(yíng)單位銷售壓力增大”，業(yè)內(nèi)人士透露，“中石化和中石油都必須面臨這一壓力�！�(記者 李曉莉)