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    東星成國內(nèi)民航業(yè)首家破產(chǎn)航空公司
2009年04月02日 16:10 來源:北京日報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  繼鷹聯(lián)被四川航空收編退出民營航空陣營后,重組無望的東星航空也步入破產(chǎn)清算程序,成為國內(nèi)民航業(yè)第一家破產(chǎn)航空公司。記者昨天從武漢市中級人民法院證實(shí),該院3月30日立案受理了東星破產(chǎn)清算案,并將在今年7月3日召開第一次債權(quán)人會議。

  根據(jù)武漢市中級人民法院30日發(fā)布的公告,東星破產(chǎn)案由六家境外債權(quán)人提出申請。公告稱,東星航空的債權(quán)人應(yīng)在公告發(fā)布之日起90日內(nèi),向東星航空的財(cái)產(chǎn)管理人申報(bào)債權(quán),有關(guān)東星航空的財(cái)產(chǎn),非經(jīng)法院同意不得扣押、查封、處置。

  記者了解到,法院已凍結(jié)東星航空16個(gè)賬戶。目前,武漢市交通委暫時(shí)履行東星航空的財(cái)產(chǎn)管理人職責(zé),昨天已經(jīng)有多家公司通過電話申報(bào)債權(quán)。

  安永會計(jì)事務(wù)所的審計(jì)結(jié)果顯示,東星航空拖欠飛機(jī)租賃費(fèi)、機(jī)場起降費(fèi)、航油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)數(shù)額巨大,僅欠武漢天河機(jī)場停機(jī)費(fèi)就達(dá)6000萬元,虧損已達(dá)5億元左右。據(jù)財(cái)務(wù)部門清理,目前東星航空已到賬和可收回的資金約320萬元,而當(dāng)前急需開支2000多萬元。

  盡管破產(chǎn)清算程序啟動,但民航業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心,由于公司經(jīng)營混亂,東星航空資產(chǎn)幾乎已全部抵押,甚至重復(fù)抵押,加上所有飛機(jī)均屬租賃,債權(quán)人很難拿到資金償還。

  東星航空破產(chǎn)清算,意味著中航集團(tuán)此前的收購重組計(jì)劃被擱置。不過,中航集團(tuán)新聞發(fā)言人季洪全表示:“中航積極拓展武漢市場的想法不會改變!(記者涂露芳)

【編輯:藍(lán)玉貴

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