中新網(wǎng)2月1日電 中國(guó)鐵道部1日召開發(fā)布會(huì)，介紹2007年鐵路春運(yùn)等情況。

　　中國(guó)鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹稱，春運(yùn)期間鐵路運(yùn)力與需求之間的矛盾十分突出，目前中國(guó)鐵路的運(yùn)營(yíng)里程才7.6萬多公里，全年人均乘車的次數(shù)還不到1次。中國(guó)鐵路每天提供的席位是242萬個(gè)，但是在春運(yùn)期間每天運(yùn)輸?shù)臄?shù)量是這個(gè)數(shù)字的兩倍。所以說，客運(yùn)能力是嚴(yán)重的不足。

　　王勇平說，如何徹底解決春運(yùn)買票的問題，我想這個(gè)問題關(guān)鍵是要發(fā)展鐵路。我在這里很高興地告訴大家，中國(guó)鐵路建設(shè)正處在一個(gè)黃金時(shí)期，我們有11條客運(yùn)專線在建，我們還有一大批工程也已經(jīng)開工，而且進(jìn)展良好。在“十一五”期間，我們將要新修鐵路1.7萬公里，其中有7000公里是客運(yùn)專線。

　　王勇平稱，到2010年，發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模，到那個(gè)時(shí)候，將會(huì)形成客運(yùn)專線、城際鐵路、既有線提速線路、相配套的快速客運(yùn)網(wǎng)，那個(gè)時(shí)候我們的運(yùn)力就有了極大的發(fā)展，一票難求的問題我想會(huì)得到很大的解決。