13名機長提出辭職，“東家”中國東方航空武漢有限責(zé)任公司開出1.05億元的巨額賠償單(本報7月4日曾報道)。 昨日，這起迄今為止湖北省索賠金額最大的勞動爭議案，終于有了初步結(jié)果，武漢市中級人民法院二審判決，10名機長遭東航索賠近800萬元。判決后，部分機長認(rèn)為“在意料之中”,而東航方面沒有過多表態(tài)，但東航有關(guān)負責(zé)人一再強調(diào)會尊重判決結(jié)果。

　　10名機長辭職 東航開價1000萬

　　因工作壓力和工作強度大，2007年年初，在東航武漢分公司工作了13年的張華(化名)等13名機長集體辭職，但沒有一人獲得東航批準(zhǔn)。

　　面對13名機長的集體辭職，東航武漢分公司提出反訴，索賠近1億元。2007年，湖北省仲裁委員會裁決，13名機長賠償東航900余萬元損失。此后，其中3名機長重回東航。

　　“要價太高，我們實在接受不了。”面對900余萬元的高額賠償，10名機長不服提起訴訟。2007年11月，武漢市硚口區(qū)人民法院開庭審理了此案。

　　硚口區(qū)人民法院審理認(rèn)為，10名機長在服務(wù)期內(nèi)單方面解除勞動合同，應(yīng)當(dāng)向東航武漢分公司賠償違約金、培訓(xùn)費用和直接經(jīng)濟損失，一審判決10位機長向東航賠償近1000萬元。

　　終審 東航獲賠800萬

　　武漢市中級人民法院不公開開庭審理了此案，二審法院維持了一審法院判決，對部分費用等方面存在認(rèn)定事實不清的情況予以確定，終審判決10名機長賠償東航近800萬元。

　　張華告訴記者，昨日上午，他接到法院通知后拿到了判決書，對于二審判決結(jié)果，“我覺得并不意外，在意料之中”，張華稱，僅他一人就被判賠償東航近70萬元，其他機長賠償數(shù)額在70—100萬元不等，一共有近800萬。判決后，張華等人非常平靜，“今后我們會和東航協(xié)商，辦完手續(xù)，同時我們也會與民航局聯(lián)系，考慮下一步的發(fā)展”。

　　對話張華

　　判決結(jié)果在意料之中

　　長江商報：你對判決有什么意見？

　　張華：結(jié)果并不出乎我的意料。東航要我賠償70萬，我暫時拿不出這么多錢，我辭職已有1年多了，不過現(xiàn)在我會盡快到公司辦理手續(xù)。

　　長江商報：你離開東航后悔嗎？

　　張華：現(xiàn)在談后悔已經(jīng)沒有意義了，但我離開東航是經(jīng)過慎重考慮的，想有更好的發(fā)展，不希望總是生活在高壓狀態(tài)之中，我愿意選擇有人情味和寬松環(huán)境的公司工作。

　　長江商報：辭職后你在做些什么？

　　張華：我賣掉了房子，一直在打官司，辭去工作后我也沒有了收入，每月靠580元最低生活保障，我相信以后在新環(huán)境中我會干得更好。

　　長江商報：目前你有什么打算？

　　張華：目前我還沒和其他航空公司接觸，但我可以確定的是，我會繼續(xù)從事飛行員這個職業(yè)，有其他航空公司聯(lián)系我，我肯定會考慮。長江商報 鄧輝