中新網(wǎng)4月16日電 16日下午，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平在作客新華網(wǎng)與網(wǎng)友交流時(shí)表示，鐵路第六次大提速新運(yùn)行圖在列車到發(fā)時(shí)刻和途中停點(diǎn)上有所調(diào)整，總體上給廣大旅客的出行帶來了更多的便利。

　　王勇平表示，新運(yùn)行圖在列車到發(fā)時(shí)刻和途中停點(diǎn)上主要有以下幾方面調(diào)整：一是動(dòng)車組列車在主要城市群的城際間、主要中心城市間開行，以白天為主，夜間為輔；二是增開一站直達(dá)特快旅客列車，26對(duì)直達(dá)旅客列車運(yùn)行均安排夕發(fā)朝至；三是增加夕發(fā)朝至列車開行數(shù)量；四是對(duì)其他列車的沿途停站和始發(fā)終到時(shí)間，根據(jù)客流需求、車站作業(yè)條件和列車運(yùn)行時(shí)間，作了相應(yīng)的調(diào)整，進(jìn)行了全面優(yōu)化。

　　王勇平解釋，之所以這樣調(diào)整，主要考慮以下因素：一是滿足不同地區(qū)、不同旅客對(duì)鐵路客運(yùn)產(chǎn)品的需要；二是用好用足線路和站車的能力，最大限度增加旅客運(yùn)輸能力；三是根據(jù)旅客出行需要以及列車與列車在大客運(yùn)站的接續(xù)，合理安排列車到發(fā)時(shí)間段，始發(fā)一般在8：00～23：00；到達(dá)一般在5：00～23:00，為旅客出行創(chuàng)造更加便利條件。新的列車運(yùn)行圖作這些調(diào)整，可能會(huì)影響一些客流量較小車站的到發(fā)時(shí)間，但是從總體上給廣大旅客的出行帶來了更多的便利。當(dāng)然，要完全實(shí)現(xiàn)“人便其行，貨暢其流”的目標(biāo)，必須加快鐵路建設(shè)。（據(jù)新華網(wǎng)文字直播整理）