2007年10月18日 星期四
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中國(guó)鐵路高速駛過(guò)半年迎來(lái)客貨運(yùn)能充分釋放
2007年10月18日 14:42 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)10月18日電 據(jù)中國(guó)鐵道部網(wǎng)站消息,以成功實(shí)施第六次大面積提速調(diào)圖為重要標(biāo)志,中國(guó)鐵路拉開(kāi)了向高速時(shí)代邁進(jìn)的序幕。如今,中國(guó)鐵路在高速駛過(guò)半年后,迎來(lái)客貨運(yùn)能充分釋放。

  經(jīng)過(guò)半年的穩(wěn)健運(yùn)營(yíng),第六次大提速效應(yīng)逐步釋放,全國(guó)鐵路客貨運(yùn)量均實(shí)現(xiàn)歷史性增長(zhǎng)。自4月18日至今,全國(guó)鐵路日均運(yùn)送旅客389萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)8.2%;全國(guó)鐵路日均發(fā)送貨物856萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)7.6%。

  第六次大提速以來(lái),具有世界先進(jìn)水平的時(shí)速200公里及以上動(dòng)車(chē)組列車(chē)大量開(kāi)行,5000至6500噸貨物列車(chē)和雙層集裝箱列車(chē)與其同步運(yùn)行。這種世界上獨(dú)一無(wú)二的速度、密度、重量并舉的既有線(xiàn)提速技術(shù)和運(yùn)輸組織方式,在廣袤的神州大地上全面實(shí)施。良好的運(yùn)輸安全態(tài)勢(shì)、平穩(wěn)開(kāi)行的動(dòng)車(chē)組列車(chē)充分證明,鐵路第六次大提速技術(shù)上可行、安全上可靠、經(jīng)濟(jì)上合理。今年以來(lái),鐵路路外傷亡事故同比下降52.6%。

  第六次大提速以來(lái),按照新圖運(yùn)行的客貨列車(chē)在中國(guó)大地密集的路網(wǎng)上開(kāi)始勾勒出鐵路新面貌。“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)的開(kāi)行縮短了主要城市間的時(shí)空距離,又因其快速、便捷、舒適受到廣大旅客的普遍歡迎。當(dāng)下,動(dòng)車(chē)組列車(chē)正改變著國(guó)人的生活方式,催生了同城效應(yīng)。目前鐵路各主要干線(xiàn)每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)已達(dá)340余列。4月18日至9月30日,鐵路動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)送旅客3280.8萬(wàn)人,全程席位利用率達(dá)103.9%。

  第六次大提速以來(lái),鐵路部門(mén)充分利用新圖能力,精心組織動(dòng)車(chē)組列車(chē)、一站直達(dá)列車(chē)、夕發(fā)朝至列車(chē)和普通旅客列車(chē)的開(kāi)行,大量增開(kāi)重載貨物列車(chē)、直達(dá)貨物列車(chē)、集裝箱快運(yùn)班列,實(shí)施“一主兩翼、兩線(xiàn)三區(qū)域”運(yùn)輸戰(zhàn)略,并繼續(xù)深化了大客戶(hù)、戰(zhàn)略裝卸點(diǎn)等貨運(yùn)服務(wù)措施,有效提高了路網(wǎng)綜合運(yùn)輸能力,為旅客貨主提供了更好的條件和更大的空間。

  在經(jīng)受了五一黃金周、暑運(yùn)和十一黃金周的巨大客流考驗(yàn)后,實(shí)施第六次大提速近半年的中國(guó)鐵路逐步釋放和發(fā)展了運(yùn)輸生產(chǎn)力,邁上新的歷史性臺(tái)階。今年五一黃金周和十一黃金周,全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量同比分別增長(zhǎng)8.7%、14.6%。尤其10月1日當(dāng)天,全國(guó)鐵路發(fā)送旅客602萬(wàn)人,創(chuàng)造了鐵路有史以來(lái)單日客流最高紀(jì)錄。

  在客流激增的情況下,鐵路部門(mén)仍保持了較好的列車(chē)運(yùn)行秩序!4·18”提速以來(lái),全國(guó)鐵路列車(chē)運(yùn)行秩序總體良好,旅客列車(chē)始發(fā)正點(diǎn)率和到達(dá)正點(diǎn)率分別達(dá)到99.8%和99.0%。其中,動(dòng)車(chē)組列車(chē)始發(fā)正點(diǎn)率為99.5%,終到正點(diǎn)率為98%。

  據(jù)專(zhuān)業(yè)人士分析,只有運(yùn)能增加,鐵路客流才有可能呈現(xiàn)出這樣大幅度的增長(zhǎng)。鐵路每次提速調(diào)圖,通過(guò)走內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)之路,運(yùn)輸能力都有新的提升。第六次大提速范圍更廣、力度更大,有力地促進(jìn)了鐵路管理體制的變革,推動(dòng)了生產(chǎn)力布局調(diào)整和資源優(yōu)化配置,極大地釋放了運(yùn)輸生產(chǎn)力。

  鐵道部數(shù)據(jù)顯示,第六次大提速實(shí)施后,全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量呈逐月遞增趨勢(shì)。5月至9月,全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量同比增幅分別為6.2%、6.1%、9.3%、10.8%和12.4%。(林曉鶯)


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