鐵路春運(yùn)為緩解一票難求 屯兵車底以應(yīng)急需

2008年01月18日 21:01 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新社北京一月十八日電 (記者 周音)每逢春運(yùn),中國鐵路一票難求現(xiàn)象突出。鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今日在北京召開的春運(yùn)新聞發(fā)布會上稱,二00八年春運(yùn),鐵道部將在能力安排、售票組織等方面進(jìn)一步加大力度,盡量緩解旅客買票難的問題。

  第六次大提速后,中國鐵路增開旅客列車達(dá)七十七對,增加客運(yùn)能力十五點(diǎn)八萬個席位。王勇平表示,今年春運(yùn)在這個基礎(chǔ)上,鐵路通過優(yōu)化運(yùn)力配置,采取停短途客車、停貨物列車、安排新出廠的動車組上線運(yùn)行等挖潛措施,最大程度地增開臨客和加掛車輛,共安排直通臨時客車三百一十一對。為應(yīng)對突發(fā)客流,鐵路部門還在重點(diǎn)地區(qū)準(zhǔn)備了十八組三百四十二輛屯兵車底,以應(yīng)急需。

  此外,鐵路還加大售票窗口發(fā)售比例,延長售票時間,提高售票速度,做好電話及網(wǎng)上訂票,最大限度地方便旅客購票。充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)售票的技術(shù)優(yōu)勢,通過剩余票額自動調(diào)整、席位復(fù)用、票額共用等靈活方式,提高列車席位的全程利用率。

  由于中國鐵路運(yùn)輸能力不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求,供求矛盾非常突出,這在春運(yùn)期間表現(xiàn)得更加明顯,因此每逢春運(yùn),鐵道部都千方百計(jì)優(yōu)化運(yùn)輸方案,努力適應(yīng)旅客出行需求。

  王勇平表示,要想徹底解決春運(yùn)買票難的問題,根本出路是加快鐵路發(fā)展,盡快建成發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)。他透露,三年后,京哈、京廣、京滬、隴海(東段)、哈大、東南沿海等客運(yùn)專線的全線貫通,中國鐵路客運(yùn)專線網(wǎng)將初步形成,可以提供具有世界先進(jìn)水平的安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、便捷的客運(yùn)服務(wù)。屆時,中國鐵路運(yùn)能緊張狀況將有效緩解,一票難求的狀況將會明顯改善。

  鑒于目前鐵路客流上升速度快,部分地區(qū)鐵路運(yùn)輸已經(jīng)出現(xiàn)緊張狀況,鐵道部決定,原定一月二十三日啟動的春運(yùn),提前于十八日啟動。春運(yùn)時間為節(jié)前二十一天,節(jié)后二十五天。鐵道部預(yù)測,今年春運(yùn)全國鐵路旅客發(fā)送量將達(dá)一點(diǎn)七八六億人次,增幅接近去年的兩倍。完

編輯:邱觀史】
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