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質(zhì)量不敢恭維 “印度制造”取代“中國制造”難
2007年09月17日 10:25 來源:國際先驅(qū)導(dǎo)報

  (聲明:此文版權(quán)屬《國際先驅(qū)導(dǎo)報》,任何媒體若需轉(zhuǎn)載,務(wù)必經(jīng)該報許可。)

  時靈時不靈的接線板、掉色的被單、開鍋的汽車……“印度制造”水平離“中國制造”還很遠(yuǎn)

  “印度制造”將挑戰(zhàn)甚至取代“中國制造”!

  新加坡《海峽時報》9月3日的報道多少有點(diǎn)危言聳聽的味道。該報撰文指出,隨著“中國制造”遭遇麻煩,世人開始把注意力轉(zhuǎn)向另一個正在崛起的亞洲大國印度。

  “中國制造”和“印度制造”之爭的話題由來已久。最近中國玩具和食品遭遇“質(zhì)量危機(jī)”引起國際上對“中國制造”的一些質(zhì)疑,似乎給了“印度制造”取而代之的機(jī)會。不過,筆者認(rèn)為,“印度制造”想要超越“中國制造”,似乎還沒做好準(zhǔn)備。

  質(zhì)量不敢恭維

  在印度多年,終日生活在“印度制造”的包圍中,既獲諸多方便,也不免大受其苦。筆者最頭疼的是印度產(chǎn)的接線板,市場上少見舶來品,只能用本土制造。它們卻非常幽默:你永遠(yuǎn)不知道哪一天哪個插孔心情好,能正常工作,只好天天遍插諸孔,碰運(yùn)氣。試過各種不同牌子,咨詢過專家、廠家、賣家,他們也深有同感。但這不算最糟的。印度的被單很出名,圖案有異國情調(diào),有個朋友一下子買了十幾條回去送人。沒想到,早上起床竟發(fā)現(xiàn)渾身五彩:被單掉色呀!禮品已經(jīng)送出,尷尬的心情就不用提了。

  印度汽車的驕傲、民族品牌“大使”牌,大甲殼蟲的樣子數(shù)十年不變,至今仍是總理指定座騎。筆者慕名試乘,感覺不錯,出遠(yuǎn)門就租了一輛。結(jié)果天熱開了鍋,司機(jī)每行不遠(yuǎn)即停車,到處找水降溫。看來,汽車不僅是“四個輪子、倆沙發(fā)加鐵皮殼子”那么簡單。

  所以,聽到近來興起所謂“印度制造”趕超“中國制造”的議論,有人就調(diào)侃道:此論好在有前瞻性,壞在太有前瞻性了。

  “廣告明星”是風(fēng)扇、拖鞋

  在印度常見于電視、報刊雜志廣告的著名產(chǎn)品,是“烏莎”吊扇、“巴賈吉”三輪蹦蹦車、“魯巴”背心、“巴塔”拖鞋等等,還停留在中國上世紀(jì)80年代的水平。絕大多數(shù)家庭,對于電熨斗、微波爐、電飯煲、加濕器這些小家電,多只是聽說,見的次數(shù)都不多。德里很多洗衣鋪,還在使用老式的鑄鐵熨斗,里面加火炭的那種。

  在德里,老百姓經(jīng)常購物的地方,大約相當(dāng)于北京的早市。一兩座大型購物中心,成為周末休閑享受冷氣的場所,逛的人多,買的人少。印度的這種較低的社會消費(fèi)水平,反映著制造業(yè)的相對落后狀況。市場上也有高檔產(chǎn)品,但以歐美、日韓進(jìn)口居多,中低檔又越來越抵不過中國貨的價廉物美,印度制造業(yè)面臨著兩面夾擊,自顧不暇。

  手不太靈,但腦子靈

  但情況也并非一團(tuán)漆黑。印度制造業(yè)已經(jīng)看到了光亮:人才優(yōu)勢。未來勞動力的持續(xù)充足供應(yīng)、設(shè)計(jì)創(chuàng)新能力的突出表現(xiàn),以及基礎(chǔ)設(shè)施等瓶頸的逐步消除、外資的涌入,越來越有利于印制造業(yè)絕地突圍。在北方紡織重鎮(zhèn)庫露,筆者看到披肩廠在用老式農(nóng)家土織機(jī),結(jié)合純手工刺繡,制造具有獨(dú)特風(fēng)格的披肩,價格不菲。在德里的豪斯卡斯藝術(shù)村,很多小企業(yè)在制作創(chuàng)意手包、飾品、鞋帽,主要針對歐美高端市場。汽車零件、精細(xì)化工、電氣電子、生化制藥等行業(yè)也在通過獨(dú)特的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝創(chuàng)新來降低成本,吸引國際公司的進(jìn)入。

  與中國的勞動密集型、資本密集型的制造業(yè)發(fā)展模式不同,印度正在走一條面向高端的知識密集型制造業(yè)崛起之路,充分發(fā)揮高科技行業(yè)“溢出效應(yīng)”。 這也符合印度人對自己的評價:手不太靈,但腦子靈。只是這種輕靈的路子是否走得通,尤其通過制造業(yè)吸收剩余勞動力的目的能否達(dá)到,就是未知數(shù)了。

  中印制造業(yè)不是“非此即彼”

  不過,印度專家也認(rèn)為,中印制造之間并非簡單的“非此即彼”替代關(guān)系。“中印競爭”論盛行多年,中印貿(mào)易卻由于互補(bǔ)的實(shí)質(zhì)驅(qū)動,悄無聲息地連年高速增長。如今“競爭”之風(fēng)吹到制造業(yè),依然不能改變兩國制造業(yè)發(fā)展模式、側(cè)重領(lǐng)域、針對目標(biāo)的重大區(qū)別與互補(bǔ),未來兩國經(jīng)濟(jì)合作的前景仍然美好。

  印度明確制定“制造業(yè)國家戰(zhàn)略”、在全世界舉辦“印度制造”工業(yè)展,雄心可鑒。只是路漫漫其修遠(yuǎn),第一步,至少要做出質(zhì)量合格的接線板、使棉布印染不掉色、讓國產(chǎn)汽車少開鍋吧。(尹洛)

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