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京滬高鐵上海站選址虹橋樞紐 將與公交緊密銜接
2007年10月31日 20:21 來源:中國新聞網(wǎng)

    國務(wù)院辦公廳日前發(fā)出通知,成立京滬高速鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。統(tǒng)籌指導(dǎo)京滬高速鐵路建設(shè)工作,協(xié)調(diào)解決建設(shè)中的重大問題。 中新社發(fā) 謝正義 作


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  中新社上海十月三十一日電(記者 李佳佳)全長一千三百一十八公里的京滬高速鐵路開工臨近,在今日上海市政府新聞發(fā)布會(huì)上,市府新聞發(fā)言人焦揚(yáng)向外界披露,作為京滬高鐵最主要的客站之一,高鐵虹橋站建成后,將與航空、城市公共交通共同構(gòu)建多種交通方式緊密銜接的現(xiàn)代化客運(yùn)中心。

  據(jù)悉,規(guī)劃建設(shè)中的京滬高鐵虹橋站,選址位于上海虹橋機(jī)場西側(cè),在現(xiàn)有的滬杭鐵路與上海外環(huán)線之間,距離上海市中心人民廣場約十三點(diǎn)五公里,是京滬高鐵最主要的客運(yùn)站點(diǎn)之一。

  焦揚(yáng)表示,京滬高鐵虹橋客站的建設(shè)有利于構(gòu)建中國華東地區(qū)快速鐵路客運(yùn)網(wǎng),建成后能夠更好地為旅客提供便捷高效的交通運(yùn)輸服務(wù)。焦揚(yáng)說,目前上海市政府正在積極配合中國國家鐵道部等有關(guān)部門,推進(jìn)相關(guān)的前期準(zhǔn)備工作。

  今年十月八日,中國國家發(fā)展和改革委員會(huì)宣布京滬高鐵可行性研究報(bào)告獲得國務(wù)院批復(fù)。隨后,京滬高鐵項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組也于日前成立,國務(wù)院副總理曾培炎擔(dān)任組長。

  京滬高速鐵路線路全長一千三百一十八公里,速度目標(biāo)值為時(shí)速三百五十公里,初期運(yùn)營時(shí)速三百公里。據(jù)悉,京滬高鐵總投資高達(dá)二千二百億元人民幣,除一千一百億元人民幣投資由中國鐵道部、沿線各地政府以及戰(zhàn)略投資者投入以外,剩下的一千一百億元人民幣將通過向銀行貸款和發(fā)行債券方式籌集。完


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