中新網(wǎng)1月22日電 (張云 田強)現(xiàn)階段，每年春運，為中國人類歷史上規(guī)模最大的、具有周期性的人群大遷徙。太原鐵路部門統(tǒng)計，在40天左右的時間里，全國將會有20多億人次的人口流動，占到了世界人口的1/3。

　　記者了解，2009年春運，中國鐵路將發(fā)送旅客1.88億人，較去年同期增加1373萬人，增幅達8%，相當于增加了太原市總人口數(shù)的4倍之多，為歷年春運之最。

　　太原鐵路部門有消息，今年春運期間，太原鐵路局千方百計進一步優(yōu)化運能運力資源配置，最大化提升便民利民服務質量，讓平安與溫馨，滲透于鐵路春運的每個細節(jié)，有效營造“平安春運、溫馨旅途”的良好氛圍。

　　自1月11日進入春運以來，太原鐵路局累計發(fā)送旅客135萬人，最高日達12.8萬人，最大限度地滿足人民群眾的出行需求。

　　對于承擔著全省51對旅客列車開行及每年近4千萬名旅客運送任務的太原鐵路局而言，今年春運壓力依然嚴峻。根據(jù)市場調查和客流分析，預計全局旅客發(fā)送量將達480萬人次，高峰日可達16萬人次，均創(chuàng)歷史新高。加之，根據(jù)鐵道部的統(tǒng)一安排，太原鐵路局將先后安排24組456輛客車外援運力更緊的成都等局，使得山西本已極度緊張的春運能力更是緊上加緊。

　　為有效化解供需矛盾，實現(xiàn)有限能力利用的最大化，太原鐵路局積極采取直通車替跑、列車乘務員連班套跑等形式，最大限度地挖掘既有線路的運輸潛力和列車開行的組織能力。超前減編、替換下近郊和鐵路職工通勤列車車底4組，騰出運力，合理調配，組織開行了15.5對臨時旅客列車，使山西境內最高日開行的旅客列車達到了62對。

　　同時，適時根據(jù)客流變化的實際情況，及時采取熱門列車加掛、換掛、硬臥車代替硬座以及隨時調整票額等措施，把臨客開在客流高峰期，把車輛加掛在客流密集區(qū)。春運以來，太原鐵路局共計開行臨時客車77列，并累計加掛客車車輛410輛次，日均增加運能10480個，有效擴充和提升了春運的運能運力。

　　春運前夕，太原鐵路局還提前啟用太原站第二售票大廳，在不增加人員的情況下，積極采取延長班制、培訓新職大學生、抽調有經(jīng)驗機關干部上崗售票等方法，使太原火車站的春運售票窗口達到了25個，較往年增加近一倍。同時，積極發(fā)揮車站售票主渠道作用，加大投放力度，嚴格售票紀律，將車票預售期由原來的5天延長提前至10天，最大限度地滿足了旅客的購票需求。

　　為切實維護好廣大旅客的合法權益，杜絕各種額外加價和倒賣車票等違法活動，太原鐵路局在春運期間對管內68個代售點提出了8條規(guī)范要求，要求各代售點向社會公開《服務承諾書》，確保代售市場凈化，為旅客創(chuàng)造平安、和諧的購票環(huán)境。同時，太原鐵路公安局積極抽骨干警力，組成專項隊伍，采取異地用警、交叉打擊、集中會戰(zhàn)等方式，深入開展春運“藍盾行動”。春運以來，全局共破獲倒票案件46起，打掉倒票窩點3個，抓獲倒票人員52人，繳獲車票215張，面值12817元，繳獲贓款7254.5元，切實保護了群眾利益。

　　太原鐵路局還先后兩次召開專題會議進行動員部署，并在全局范圍內廣泛開展“平安春運，溫馨旅途”主題競賽活動，號召全局干部職工站高定位，提升境界，把今年春運作為展示鐵路形象的新品牌，作為錘煉干部作風的新戰(zhàn)場，作為發(fā)揮組織作為的新載體，作為優(yōu)化治安環(huán)境的新契機，作為強化路風建設的新機遇，“五比五看五確保”，展示作為塑形象。即比安全看落實，確保春運期間安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定；比營銷看效益，確保春運期間客貨運輸實現(xiàn)雙贏；比服務看質量，確保春運期間路風問題一事不出；比組織看秩序，確保春運期間運輸能力高效利用；比作風看責任，確保春運期間企業(yè)形象全面提升。完