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經(jīng)濟點評:福建新起點推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設

2006年11月25日 03:18

  中新社福州十一月二十四日電 題:福建新起點推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設

  中新社記者 羅欽文 黃翔

  海峽西岸經(jīng)濟區(qū),是指以福建為主體,面對臺灣,臨近港澳,北承長江三角洲,南接珠江三角洲,西連內(nèi)陸,涵蓋周邊,具有自身特點、獨特優(yōu)勢,輻射集聚、客觀存在的經(jīng)濟區(qū)域。

  這個定位顯見海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設對于完善中國區(qū)域發(fā)展布局、推動海峽兩岸交流合作、建設服務祖國統(tǒng)一大業(yè)前沿平臺,具有重要意義。與臺灣一水之隔又有著千絲萬縷淵源的福建,作為海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設中的主體,自然備受外界矚目。

  “站在新的歷史起點上,全面推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設!痹谡诖碎g舉行的中共福建省第八次代表大會上,福建省委書記盧展工所作的報告以約占一半的篇幅,闡述了未來五年加快建設海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展思路。

  福建是一個以外向型經(jīng)濟為主的省份,經(jīng)濟外向度高,在中國率先實施對外開放,過去二十多年來基本形成了多層次、多功能、全方位的開放開發(fā)格局,實現(xiàn)了經(jīng)濟的飛躍發(fā)展。此后,開放仍將繼續(xù)成為福建發(fā)展的主線。

  統(tǒng)計數(shù)字顯示,福建利用外資走出了在四十億美元左右徘徊的局面,今年實際利用外資預計增加到七十億美元,其中前十個月實際到資六十二點六億美元,新批千萬美元以上項目三百四十項,均大幅增長;外貿(mào)出口預計從二00一年的一百三十九億美元增加到今年的四百零五億美元,年均增長百分之二十三點八。

  “海西”效應已經(jīng)吸引更多的投資商聚集福建,掀起福建新一波的開放熱潮。盧展工明確表示,未來五年福建要堅定不移地擴大開放,把對外開放和海峽西岸經(jīng)濟區(qū)發(fā)展有機結合起來,完善以開放促發(fā)展、以開放促合作的良性互動機制。

  在“加快建設海峽西岸經(jīng)濟區(qū)”的號角聲中,福建從規(guī)模、結構、質(zhì)量三方面要求積極合理有效利用外資,加快推進外貿(mào)增長方式轉(zhuǎn)變;提升閩港澳合作的層次和水平,引導更多華僑華人支持和參與海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設。特別是,充分發(fā)揮對臺優(yōu)勢,加強經(jīng)貿(mào)合作、推進產(chǎn)業(yè)對接,深化文化交流、擴大民間交往,著力先行先試、爭取更多作為。

  此間分析人士認為,全面推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設,要看福建開放領域和范圍的擴大,開放層次和水平的提升。而在中國走向全方位對外開放的進程中,福建的開放步伐,關鍵看開放通道和平臺的建設。

  盧展工對此著重強調(diào),未來五年要從服務、引導和促進區(qū)域經(jīng)濟出發(fā),從港口、鐵路、公路、機場、能源、信息化、防災減災等方面著手,完善適度超前、功能配套、高效便捷的現(xiàn)代化基礎設施體系,強化發(fā)展保障。

  目前,福建基礎設施建設已取得突破性進展。從二00一年到二00六年五年間,電力裝機容量增加近九百萬千瓦;高速公路增加八百六十多公里,鐵路出省通道增加兩條,港口貨物吞吐量增加一萬四千七百多萬噸,集裝箱吞吐量增加三百七十多萬標箱,機場建設取得新進展,現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡不斷完善。

  與此同時,福建經(jīng)濟綜合實力明顯增強,預計今年生產(chǎn)總值將達七千三百多億元人民幣,其中工業(yè)增加值占全省生產(chǎn)總值比重達百分之四十四;財政總收入達一千億元以上,固定資產(chǎn)投資達三千一百億元。

  福建新起點全面推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設,由此具備了堅實的物質(zhì)基礎和良好的投資環(huán)境。完


 
編輯:邱觀史】
 


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