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乘客竟能免費(fèi)坐飛機(jī)? 機(jī)票電子化曝出逃票漏洞

2006年11月27日 10:45

    2006年10月16日起,中國(guó)航協(xié)停止向機(jī)票代理人發(fā)放BSP紙票,但如果代理商手中還有剩余的紙質(zhì)機(jī)票仍可繼續(xù)銷(xiāo)售。 中新社發(fā) 馬健 攝


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  中新網(wǎng)11月27日電 機(jī)票電子化已經(jīng)一月有余,各銷(xiāo)售代理商電子客票的銷(xiāo)售率已經(jīng)高達(dá)90%以上。26日,《北京娛樂(lè)信報(bào)》記者采訪(fǎng)了多家國(guó)內(nèi)知名機(jī)票代理機(jī)構(gòu),發(fā)現(xiàn)電子客票在給乘客帶來(lái)便捷的同時(shí),也暴露出一些“漏洞”。

  “從目前來(lái)看,代理商和乘客都遇到被騙的情況!庇我拙W(wǎng)市場(chǎng)部總監(jiān)王一力表示,“電子客票是個(gè)新生的事物,各方面配套措施還在不斷完善中。相信不久以后,這種情況就不會(huì)再發(fā)生了,乘客也能體會(huì)到電子客票的便捷了。”

  電子客票·現(xiàn)象

  假代理商坑走乘客錢(qián)

  很多人都發(fā)現(xiàn),手機(jī)上關(guān)于打折機(jī)票的信息最近陡然增多,“我現(xiàn)在一天少了能接到一兩條,多的時(shí)候有五六條。”顧小姐問(wèn)記者,“這些短信到底能不能相信?”

  前幾天,張先生有急事去成都,想訂晚上的機(jī)票!拔夷翘煺檬盏揭粭l機(jī)票打折的信息,就按照上面的電話(huà)撥過(guò)去!睆埾壬貞浾f(shuō)。中午,對(duì)方把錢(qián)收走后,張先生還收到了登機(jī)所需的確認(rèn)短信。

  讓張先生沒(méi)想到的是,當(dāng)他趕到機(jī)場(chǎng)時(shí),卻被告知那個(gè)航班根本就沒(méi)有他訂票的記錄!無(wú)奈之下,張先生只好等第二天一早飛成都!艾F(xiàn)在街頭散發(fā)的小廣告、手機(jī)收到的短信,多是騙人的,我再也不相信了。”

  專(zhuān)家提醒:乘客一定要到正規(guī)的機(jī)票代理機(jī)構(gòu)買(mǎi)票,購(gòu)票時(shí)一定要提供準(zhǔn)確的姓名、證件號(hào)以及聯(lián)系方式。電話(huà)購(gòu)票者,要對(duì)送票上門(mén)的工作人員的有效證件查驗(yàn)和記錄,并及時(shí)索取電子客票進(jìn)行查詢(xún)。

  代理商騙取折扣差價(jià)

  前幾天,北京和各地接連出現(xiàn)大霧天氣,不少航班被延誤。就是在這幾天當(dāng)中,一些旅客到機(jī)場(chǎng)改簽時(shí)才發(fā)現(xiàn),自己所訂機(jī)票根本就不是當(dāng)初預(yù)訂的那張。

  原來(lái),一些乘客到機(jī)票代理點(diǎn)訂票時(shí),由于沒(méi)有事先掌握機(jī)票打折信息,只訂到了8折機(jī)票,“但實(shí)際上,同一架飛機(jī)上,很可能還有4折的艙位向乘客開(kāi)放,但是乘客并不知道。”一位業(yè)內(nèi)人士表示,乘客收到相關(guān)確認(rèn)信息,并付錢(qián)后,代理商馬上改簽成4折的,但乘客卻被蒙在鼓里!叭绻桨嗾,乘客可以很順利地飛走而不會(huì)發(fā)覺(jué),一旦航班延誤,乘客想改簽時(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn)里面的‘貓兒膩’了,而且很多票由于折扣過(guò)低,根本就改簽不了!

  專(zhuān)家提醒:其實(shí)代理商賺取的,就是票面3%的利潤(rùn),但是利用這種方法所賺取的利潤(rùn),遠(yuǎn)遠(yuǎn)比3%多得多。訂票成功后,乘客最好馬上到航空公司網(wǎng)站,進(jìn)一步對(duì)自己的航班、座位以及機(jī)票折扣、價(jià)格進(jìn)行確認(rèn)。

  乘客竟能免費(fèi)坐飛機(jī)

  “不僅僅是代理商欺騙乘客,我們也發(fā)現(xiàn)了乘客詐騙代理人的現(xiàn)象!币患液娇展镜呢(fù)責(zé)人告訴記者。

  就在電子客票剛剛實(shí)行不久,一名乘客早晨打電話(huà)給代理商,要求訂一張當(dāng)天晚上飛往上海的機(jī)票,雙方約定當(dāng)天中午,代理人與乘客見(jiàn)面收票錢(qián)。但是,當(dāng)代理人趕到約定地點(diǎn)的時(shí)候,卻久等都不見(jiàn)乘客現(xiàn)身。再一查詢(xún),這名乘客已經(jīng)乘坐當(dāng)天早晨的另一趟航班飛走了。

  “由于電子客票在改簽的時(shí)候,不需要出示任何憑證,只要出示所訂航班的‘電子客票’票號(hào)即可,乘客改簽方便了,卻也增加了風(fēng)險(xiǎn)。像這種情況,就等于代理人‘請(qǐng)’乘客免費(fèi)坐飛機(jī)!毕嚓P(guān)專(zhuān)家表示。

  專(zhuān)家提醒:民航信息內(nèi)部都是聯(lián)網(wǎng)的,乘客購(gòu)票時(shí)留下的都是真實(shí)的姓名、身份證號(hào)碼、聯(lián)系方式等相關(guān)信息資料,上面的情況一旦發(fā)生,就會(huì)給自己今后的出行帶來(lái)困難。問(wèn)題嚴(yán)重時(shí),警方將會(huì)介入,甚至?xí)肪科湫淌仑?zé)任。

  電子客票·解讀

  電子客票給乘客帶來(lái)實(shí)惠

  對(duì)于電子客票的全面推行,相當(dāng)一部分乘客享受到了其中的實(shí)惠。

  經(jīng)常出差的李女士告訴記者,從紙質(zhì)機(jī)票過(guò)渡到電子客票的歷程中,電子客票為她克服平時(shí)丟三落四的習(xí)慣找了一個(gè)很好的幫手。李女士原來(lái)是通過(guò)電話(huà)或者網(wǎng)上查詢(xún),然后等待送票上門(mén),票到付款!岸缃癫恍枰却推钡倪^(guò)程,只要得到電子客票號(hào)就可以直接去機(jī)場(chǎng)登機(jī)了!

  此外,不少商家為了引導(dǎo)顧客網(wǎng)絡(luò)支付還做了不少的促銷(xiāo)活動(dòng),李女士便由傳統(tǒng)的票到付款的購(gòu)票習(xí)慣改成現(xiàn)在的直接網(wǎng)上支付,這樣既享受到了商家的優(yōu)惠活動(dòng),又能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)在短短幾分鐘內(nèi)輕松搞定。并且,省去了原來(lái)的帶機(jī)票到機(jī)場(chǎng)的繁瑣,更不用擔(dān)心忘帶票,或者把票丟失的尷尬了。

  購(gòu)買(mǎi)方式傳統(tǒng)化仍然嚴(yán)重

  26日,《北京娛樂(lè)信報(bào)》記者從多家航空公司、網(wǎng)站提供的數(shù)據(jù)中看到,目前電子客票數(shù)量已占到全部出票量的90%以上,而購(gòu)買(mǎi)電子客票的用戶(hù)中,只有50%的人實(shí)現(xiàn)了真正的電子化購(gòu)買(mǎi),他們完全利用網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)、購(gòu)買(mǎi)、支付;而30%的旅客處在網(wǎng)絡(luò)半自動(dòng)化,利用網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)、通過(guò)傳統(tǒng)方式購(gòu)買(mǎi);另外還有20%的旅客則屬于傳統(tǒng)購(gòu)買(mǎi)用戶(hù),通過(guò)電話(huà)、上門(mén)等方式查詢(xún)、購(gòu)買(mǎi)、送票(行程單)上門(mén),票(行程單)到付款。而這種情況,同樣發(fā)生在攜程網(wǎng)等其他代理機(jī)構(gòu)。

  “全部實(shí)行電子客票后,游易網(wǎng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)、購(gòu)買(mǎi)、支付的用戶(hù)僅提高了10%的比例。”王一力認(rèn)為,電子客票的實(shí)行并沒(méi)有給旅客出行帶來(lái)質(zhì)的變化!皺C(jī)票電子化,程序傳統(tǒng)化”的現(xiàn)象,已經(jīng)成為當(dāng)今票務(wù)民航市場(chǎng)的一大特色。

  支付安全影響發(fā)展電子化

  “如果讓乘客通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行支付,很多乘客都會(huì)有不同程度的擔(dān)心。”業(yè)內(nèi)人士表示,網(wǎng)上支付的安全性問(wèn)題一直是人們擔(dān)憂(yōu)的關(guān)鍵,尤其隨著電子支付的流行,“網(wǎng)銀大盜”等病毒、蠕蟲(chóng)的流行,以及各種“釣魚(yú)網(wǎng)站”的出現(xiàn)和宣傳都使一些對(duì)網(wǎng)絡(luò)不是很熟悉的人對(duì)網(wǎng)上支付心存顧慮!奥每蛡儾坏ε戮W(wǎng)上的信息不真實(shí),還擔(dān)心泄露私人信息!

  如果真正實(shí)行全程電子化,連行李單都由乘客自己貼,“那可能出現(xiàn)這樣的情況,旅客帶了一件40公斤重的行李,卻只讓自己隨身攜帶的一個(gè)小包過(guò)秤,把標(biāo)簽貼在超重的行李上,而逃避超重的費(fèi)用!

  除了顧客的消費(fèi)習(xí)慣問(wèn)題,航空公司的程序操作問(wèn)題、報(bào)銷(xiāo)制度等,都是制約電子客票發(fā)展的原因。(閆崢)

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法律顧問(wèn):大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
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