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    地鐵四號(hào)線列車(chē)身披“祖國(guó)你好”馳騁京城南北
2009年09月30日 00:49 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

    北京地鐵4號(hào)線運(yùn)營(yíng)商北京京港地鐵有限公司9月29日介紹,地鐵4號(hào)線28日運(yùn)營(yíng)首日客運(yùn)總量即達(dá)到20多萬(wàn)人次,總體運(yùn)營(yíng)秩序良好。北京地鐵4號(hào)線是繼地鐵5號(hào)線之后北京市另一條貫穿市區(qū)南北的軌道交通主干線,該線全長(zhǎng)28.2公里,設(shè)24座車(chē)站,沿線設(shè)換乘站9座。4號(hào)線的開(kāi)通,使北京軌道交通運(yùn)營(yíng)里程接近230公里,車(chē)站達(dá)147座。 中新社發(fā) 李京生 攝

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  中新社北京九月二十九日電 (記者 周音)一列周身噴涂了“祖國(guó)你好”紅色主題圖案,充滿現(xiàn)代時(shí)尚氣息的地鐵列車(chē)在國(guó)慶前夕彩妝亮相,并馳騁在北京南北。

  京港合作的經(jīng)典之作——北京地鐵四號(hào)線在新中國(guó)六十周年大慶前投入試運(yùn)營(yíng)!白鎳(guó)你好”新型車(chē)輛的制造方——中國(guó)南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司負(fù)責(zé)人周二在此間表示,這是軌道交通裝備業(yè)為新中國(guó)六十華誕獻(xiàn)上的一份厚禮。

  北京地鐵四號(hào)線是國(guó)內(nèi)第一個(gè)利用外資,采取特許經(jīng)營(yíng)模式的軌道交通項(xiàng)目。

  負(fù)責(zé)人介紹,四號(hào)地鐵線列車(chē)突出了先進(jìn)性、現(xiàn)代感、安全性、人性化的設(shè)計(jì)特色。流線型的車(chē)頭,無(wú)涂裝輕量化不銹鋼車(chē)身,簡(jiǎn)潔清新的車(chē)輛內(nèi)裝,充分體現(xiàn)了現(xiàn)代與時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念。

  同時(shí),該車(chē)的安全性、可靠性設(shè)計(jì)尤為突出,車(chē)輛的防火標(biāo)準(zhǔn)全面執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的英國(guó)BS6853標(biāo)準(zhǔn);車(chē)輛的前端采用耐沖擊能量吸收結(jié)構(gòu),并首次設(shè)置了坡道式緊急疏散門(mén),危急情況下三十分鐘內(nèi)全部乘客可安全疏散。

  此外,車(chē)輛采用蓄電池短時(shí)牽引運(yùn)行模式,當(dāng)外部電源發(fā)生故障時(shí),蓄電池可以實(shí)現(xiàn)短時(shí)供電“牽引”車(chē)輛運(yùn)行。

  新型地鐵車(chē)輛還配有LED電子顯示系統(tǒng)、LCD液晶電視、電子地圖、空調(diào)、即時(shí)廣播等系統(tǒng)。

  四號(hào)地鐵線貫穿北京南北方向,共設(shè)有二十四座車(chē)站。南起豐臺(tái)區(qū)公益西橋站、北至海淀區(qū)安河橋北站,途經(jīng)菜市口、西單、新街口等繁華商業(yè)區(qū)和頤和園等旅游名勝區(qū),線路全長(zhǎng)二十八點(diǎn)二公里。超長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間可確保四號(hào)線接駁所有換乘地鐵線,可零距離在北京南站換乘,實(shí)現(xiàn)城軌網(wǎng)與鐵路網(wǎng)的立體交通,大大方便旅客出行。

  據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),該線路日均運(yùn)載旅客五十余萬(wàn)人次。完

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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