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    300輛大金龍?zhí)烊粴夤卉嚹陜?nèi)投運廈門
2010年01月22日 15:45 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)廈門1月22日電 (王德勝)日前,廈門公交集團和大金龍公司正式簽訂了300輛天然氣公交車的購銷合同,這是廈門首次購置天然氣公交車。

  目前,廈門約有3000輛公交車,購置的這300輛天然氣公交車,計劃在今年第二、三、四季度分批投入運營。廈門公交集團透露,今后幾年,天然氣公交車的投放數(shù)量還將不斷加大,力爭達到廈門公交總數(shù)的50%。

  此次訂購的300輛大金龍客車全部為國Ⅲ排放標準,車身長度在10.5米到12米之間,車輛續(xù)駛里程在400公里左右。公交車全部采取氣罐頂置的設(shè)計方式,車體高度只有3.6米左右,不會因車身太高而構(gòu)成安全隱患。同時,大金龍還為車輛設(shè)計了三道安全閥門和漏氣報警裝置,車身也特別采用高強度鋼材,以確保車輛的安全。

  據(jù)介紹,天然氣作為清潔能源,其燃燒完全并不易結(jié)碳,和汽油車、柴油車相比,使用天然氣作為汽車燃料可以減少排放90%的一氧化碳,90%的二氧化硫,72%的碳氫化合物,24%的二氧化碳等等,且無粉塵排放,對改善城市空氣質(zhì)量具有顯著作用。

  此次向廈門公交提供天然氣客車的大金龍公司作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),在新能源客車領(lǐng)域的研發(fā)已經(jīng)有10年之久,在天然氣客車的研制方面已經(jīng)具備了成熟的核心技術(shù),并建立了可靠的配件供應(yīng)體系。這300輛公交車是大金龍公司開發(fā)出的CNG(壓縮天然氣)新能源客車,即天然氣客車。

  另外,廈門公交集團已經(jīng)與華潤燃氣簽訂了天然氣加氣站建設(shè)管理的相關(guān)協(xié)議,今年上半年將分別在集美灌口機動車服務(wù)中心和呂嶺路建成投用兩座天然氣加氣標準站;下半年,要在集美建設(shè)一個日產(chǎn)量達20萬立方的天然氣加氣母站,并在島內(nèi)的湖濱中路、會展北路建設(shè)兩個加氣子站。未來三年內(nèi),還計劃在島內(nèi)和島外各建6座加氣站,完全滿足天然氣車的加氣需求。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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