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“南海一號”:“海底穿針”慢工細(xì)活艱難打撈
2007年09月05日 10:18 來源:中國新聞網(wǎng)

    原定今年七月出水的“南海Ⅰ號”南宋古沉船,因受天氣影響,不得不推遲。 中新社發(fā) 索有為 攝


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  中新社陽江九月五日電 (記者 索有為)維系世界最古沉船“南海一號”整體打撈成功與否的關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)——穿底梁,在歷時三十多天后邁出艱辛一步,第一根底梁終于在四日穿過沉井底部到位。

  穿底梁是“南海一號”整體打撈過程中至為關(guān)鍵的一步。由于每根底梁重達(dá)六噸,作業(yè)在三十米左右深的海底下進(jìn)行,被稱為“海底穿針”。

  據(jù)交通部廣州打撈局介紹,七月份巨型沉井下壓到位后,穿底梁的作業(yè)船于八月三日進(jìn)駐打撈現(xiàn)場,但受“帕布”、“蝴蝶”、“圣帕”連續(xù)三個臺風(fēng)的影響,直到八月二十四日才開始恢復(fù)作業(yè),期間風(fēng)浪仍然比較大,作業(yè)困難,工作進(jìn)展緩慢。

  為解決海底能見度極低的難度,避免“摸黑作業(yè)”,穿底梁的潛水人員每人佩帶光源設(shè)備,海底將形成一個燈陣,增強能見度,方便水下作業(yè)。

  交通部廣州打撈局稱,穿插第一根底梁總結(jié)了一套有效的穿引方法,剩余三十五根底梁都將按照這個程序來作業(yè)。目前,穿第二根底梁的工作已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,預(yù)計每天可穿一根底梁。

  根據(jù)原定方案,三十六根底梁全部穿完后, “亞洲第一吊”“華天龍”起吊船將趕至打撈現(xiàn)場,將沉船起吊移送到廣東海上絲綢之路博物館。

  “南海一號”能否在十月出水?很大程度上還要看老天的“臉色”。在海底沉睡了七百多年的“南海一號”在考驗著人們的忍耐力和智慧。(完)


編輯:余瑞冬】
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