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京杭大運河:具有啟發(fā)意義的非遺保護(hù)模式

2008年11月18日 08:38 來源:人民日報海外版 發(fā)表評論



圖為大運河杭州段一景。本報記者 楊 凱攝

  10天的文化之旅,我們都忙著看窗外,忙著整理京杭大運河沿岸的非遺地圖,思考非遺的存在與未來,以至于來不及跳出來看看?善鋵,當(dāng)旅程結(jié)束后,再以另一種眼光回望,這次文化之旅的意義,似乎不止大運河及其沿岸風(fēng)景,更長遠(yuǎn)的意義還在于,它開創(chuàng)了一條政府主導(dǎo)、企業(yè)投入、公眾參與的非遺保護(hù)模式。

  ★“買,是我目前唯一能做的事”

  董賢祥是上海出入境邊檢總站的一名科長,如果不是被BMW(寶馬)選為“愛心車主”,成為2008寶馬“中國文化之旅”車隊的成員之一,基本上,這位公務(wù)員的日常生活與非物質(zhì)文化遺產(chǎn)不會有什么直接關(guān)聯(lián)。

  “我是學(xué)理工的,機(jī)關(guān)工作也比較單一,不過,生活中我很喜歡社會人文學(xué)科,近年來因為媒體的宣傳報道,也逐漸關(guān)注起非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù),總想著什么時候也能出一份力,這次愿望終于能夠?qū)崿F(xiàn)了!倍t祥說。

  沒想到機(jī)會真的來了。這次和董賢祥一樣,被寶馬選中的“愛心車主”還有9名,包括公務(wù)員、白領(lǐng)、個體戶等等,不限職業(yè),只要是年齡在18-55歲之間,有2年以上熟練駕駛經(jīng)驗,熱心參與社會公益活動的人,提交上本人的一則愛心故事,便可參與寶馬文化之旅“愛心車主”的網(wǎng)絡(luò)招募。

  可以想象董賢祥有多激動。為了參加這次活動,他特地向單位請了年假,飛到北京,滿懷熱情地踏上了京杭大運河文化之旅。北京、天津、濟(jì)南、曲阜、邳州……每到一處,都看他端著相機(jī)不停地拍照。一開始,許多人誤以為他是隨行記者,殊不知除了拍照,董賢祥每到一個地方,必做的另一件事就是買東西。

  在天津買楊柳青年畫,到濟(jì)南買泥塑,到邳州買紙獅子頭。有人對他說,其實你不用每樣?xùn)|西都買?墒撬f:“以前我也想過要為保護(hù)民族的文化遺產(chǎn)做點什么,但卻找不到渠道,無從下手。買,是我目前唯一能做的事,何況我真的很喜歡這些東西。”

  ★關(guān)于非遺保護(hù)的“寶馬計劃”

  每個人都有自己保護(hù)非遺的方式。董賢祥是簡單而真誠的,而史登科的方式顯然不是普通民眾能做到的。這位擔(dān)任寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼執(zhí)行官的博士,說著一口流利的中文,并且非常熱愛中國文化。正是在他的倡導(dǎo)下,世界頂級汽車制造商與中國文化遺產(chǎn)之間,產(chǎn)生了意外的“化學(xué)作用”。

  每年沿著不同的路線,到中國不同的地方,去了解并參與到文化遺產(chǎn)的保護(hù)中去——幾乎在非遺成為熱點后很短的時間內(nèi),寶馬便迅速反應(yīng),制定了一個長遠(yuǎn)的文化遺產(chǎn)保護(hù)計劃。2007年,寶馬第一次“中國文化之旅”在北京啟程,途經(jīng)山西、陜西、甘肅,最后以敦煌為終點,沿途向各省的文化遺產(chǎn)保護(hù)組織進(jìn)行了捐贈。2008年,文化之旅選擇京杭大運河為線路,途經(jīng)天津、山東、江蘇、浙江、安徽幾省市,向10余個非遺項目捐款共計100萬。

  “文化遺產(chǎn)對個人和社會都是寶貴的財富,對有著數(shù)千年歷史的中國,文化遺產(chǎn)尤為珍貴,這也是寶馬舉辦中國文化之旅的意義所在。”在此次文化之旅的發(fā)車儀式上,史登科說,希望通過努力,將中國的文化遺產(chǎn)盡可能地保留下來,并得到傳承。

  “我們很高興看到像寶馬這樣的跨國公司能夠如此重視保護(hù)中國的非物質(zhì)文化遺產(chǎn),這充分反映了企業(yè)的社會責(zé)任感。中國五千年文明留下來的非物質(zhì)文化遺產(chǎn),是中華民族不可再生、不可替代的寶貴財富,它的保護(hù)工作需要舉全社會之力共同完成!敝袊俏镔|(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)中心主任王文章說。

  ★這是一個多贏的模式

  能夠與非遺保護(hù)最權(quán)威的專業(yè)機(jī)構(gòu)——中國非遺保護(hù)中心合作,使得寶馬的此次文化之旅無論是在線路設(shè)計上,或者在幫助大家了解、保護(hù)非遺上,都顯得更有針對性、權(quán)威性和影響力。與此同時,也吸引了更多媒體的關(guān)注。

  僅10月14日車隊啟程當(dāng)天,就有數(shù)十家媒體到場,整個行程更有10余家主流媒體及自由撰稿人一路隨行。截止11月16日,在百度網(wǎng)頁輸入“2007寶馬中國文化之旅”結(jié)果有7540篇,輸入“2008寶馬中國文化之旅”有12500篇。

  “文化之旅對于寶馬來說是很好的一次正面宣傳。”德國寶馬北京代表處張亞光表示。而中國非遺保護(hù)中心項目部張巍韡則認(rèn)為寶馬是一次好的開始,更多的企業(yè)參與進(jìn)來可以減輕中央和地方財政的投入不足。

  事實上,2003年以來的5年,中央財政累計投入非遺保護(hù)工作經(jīng)費雖然已達(dá)2.36億元,但目前國務(wù)院公布的兩批非遺項目已超過1000項。非遺要做的工作很多,收集、整理、調(diào)查、記錄、建檔、展示、利用、人員培訓(xùn)等等,每一項都要花錢,平均算下來,每個項目得到的中央投入非常少。雖然各省區(qū)市對非遺保護(hù)的投入力度也不斷加大,不過整體情況還是不容樂觀,許多地方的非遺項目還存在資金不足的困難。

  所以,中國非遺保護(hù)中心常務(wù)副主任張慶善先生稱此次文化之旅“是一次成功的嘗試”,“開創(chuàng)了‘政府主導(dǎo),社會參與’,特別是‘企業(yè)參與’的文化遺產(chǎn)保護(hù)模式”!斑@種方式能夠喚起并增強(qiáng)公眾關(guān)注和廣泛參與文化遺產(chǎn)保護(hù)的行動,讓公眾更加充分意識到保護(hù)文化遺產(chǎn)對于提升國家軟實力的重要意義!蔽幕扛辈块L周和平認(rèn)為。

  鄭 娜

編輯:張中江】
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