記者今天從中原地產、鏈家地產等房產中介了解到，地鐵4號線于6月20日空載試運行以來，南城二手房價格普遍上漲了500-1000元/平方米。

　　據中原地產區(qū)域經理冀建強介紹，南城二手房均價原本遠低于距城區(qū)相同距離的城西和城北的二手房價格，但地鐵4號線即將通車的消息帶動了南城房價隨之水漲船高。

　　如處于4號線最南端的馬家堡板塊，二手房價格6月初為13000元/平方米左右，地鐵4號線空載運行一周后，再次促進業(yè)主報價每平方米上漲500元左右。

　　與此同時，來宣武區(qū)看房的消費者明顯增多，高檔二手房成交達16000元/平方米，而業(yè)主報價上漲更為明顯，漲幅最高達1000元/平方米左右。

　　據了解，馬家堡區(qū)域內的主要二手樓盤有星河城、明日嘉園、璽萌苑等，均為成熟社區(qū)，配套完善，交通便利(4號線及未來的10號線)。宣武區(qū)的二手樓盤以朗琴園、遠見名苑、格調小區(qū)為主，除了南二環(huán)的優(yōu)越地理位置，周邊商場、超市、學校等配套也比較完善。

　　受地鐵利好的影響，3-4月兩板塊交易量上升明顯，與此同時，消費者需求加大，供不應求的現(xiàn)象加劇。據統(tǒng)計顯示，目前宣武板塊的供需比約為1：6，馬家堡板塊的供需比為1：5。

　　專家觀點

　　南城業(yè)主心理預期走高

　　中原地產三級市場部副總經理宮萍表示，隨著地鐵4號線的空載試運行，南城馬家堡、宣武板塊的業(yè)主心理預期將走高，而區(qū)域房源不足將促使樓盤價格繼續(xù)高漲。

　　此外，目前經濟形勢走低，而投資渠道狹窄，導致部分投資人群仍選擇不動產作為投資對象，這也將帶動區(qū)域房產的升值。預計未來的交易量也將繼續(xù)回升。

　　背景鏈接

　　北京地鐵4號線南起豐臺區(qū)馬家堡，途經宣武區(qū)、西城區(qū)，終至海淀區(qū)龍背村，是貫通京南與京西北地區(qū)的“交通大動脈”。

　　4號線于2009年6月20日空載試運行，計劃于2009年9月28日通車試運營。