今年年底前，上海又將有軌道交通7號(hào)線、9號(hào)線二期、11號(hào)線三條軌道交通線全面建成投運(yùn)，其中途經(jīng)寶山、普陀、靜安、徐匯、浦東新區(qū)五個(gè)區(qū)的7號(hào)線有望最先通車。記者日前走訪7號(hào)線沿線房產(chǎn)板塊時(shí)了解到，7號(hào)線利好對(duì)區(qū)域樓市的刺激作用已經(jīng)提前釋放，今年年初以來尤甚，它的通車或?qū)⑹箤毶筋櫞濉⑸洗�、普陀真如等原先沒有軌道交通的板塊成為最大受益板塊，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)周圍樓盤因“軌交房”效應(yīng)，房價(jià)還將出現(xiàn)5%至10%不等的上漲。

　　位于寶山區(qū)西北側(cè)的大華、上大、顧村、羅店幾個(gè)板塊，因?yàn)楣�共交通條件的不足，價(jià)格一直處于同類地段的低洼水平。不過今年以來，沿線二手房價(jià)格開始一路上揚(yáng)。以代表性樓盤“當(dāng)代高邸”、“經(jīng)緯城市綠洲”為例，這兩個(gè)樓盤的二手房均價(jià)在今年2月、6月、11月初三個(gè)時(shí)點(diǎn)，分別約為每平方米0.85萬元、0.9萬元，1.1萬至1.2萬元和1.2萬元，1.4萬元、1.5萬至1.6萬元。21世紀(jì)不動(dòng)產(chǎn)上海區(qū)域市場(chǎng)中心分析師黃河滔認(rèn)為，7號(hào)線的開通，將為寶山區(qū)新添8座車站，有望大大提升上述板塊的快速出行條件，引入更多區(qū)域外購買力，逐漸縮小與同類地段的房價(jià)差距。目前，7號(hào)線沿線的寶山各板塊二手房交易量、價(jià)水平較為平穩(wěn)，未有大幅上漲，但在大華、上大兩個(gè)板塊，仍有三成左右的業(yè)主存在漲價(jià)預(yù)期。

　　7號(hào)線所經(jīng)的普陀區(qū)域的周邊生活配套已相當(dāng)完善，如擁有宜川路商業(yè)街、曹楊武寧商業(yè)中心等，蘇州河及兩岸治理，也提升了該區(qū)域的生態(tài)環(huán)境，7號(hào)線通車后，將在新村路、嵐皋路、鎮(zhèn)坪路、長壽路設(shè)有站點(diǎn)。據(jù)上海中原西站分行經(jīng)理宋洪果介紹，目前區(qū)域內(nèi)的熱點(diǎn)軌交概念樓盤有“曹楊花苑”、“曹楊五月天”等，房齡在5年內(nèi)的次新樓盤均價(jià)已達(dá)2萬元/平方米，房齡較長的樓盤二手均價(jià)在1.5萬元至1.6萬元/平方米，與年初1萬至1.2萬元/平方米的單價(jià)相比，上漲了約3成。

　　在靜安區(qū)境內(nèi)，7號(hào)線呈南北走向，設(shè)有昌平路站、靜安寺站兩個(gè)站點(diǎn)。由于板塊內(nèi)已有軌道交通2號(hào)線南京西路站及靜安寺站，7號(hào)線的貫通，使得該區(qū)域的交通出行變得更為便捷。經(jīng)歷了今年3至6月的火熱交投，靜安寺板塊內(nèi)的房源已消化近6成。

　　掛牌房源有限，加之房東跳價(jià)頻繁，使得近期成交量有所下滑，區(qū)域樓市呈現(xiàn)價(jià)升量減的態(tài)勢(shì)。目前板塊內(nèi)熱賣次新樓盤有“遠(yuǎn)中風(fēng)華園”、“新�？道铩薄ⅰ疤└�名邸”、“國際麗都城”等，二手房均價(jià)在3.3萬至6萬元/平方米不等。7號(hào)線通車后，預(yù)計(jì)靜安寺板塊新的意向客戶將以有實(shí)力的改善型自住客為主。

　　全程共設(shè)28個(gè)車站的7號(hào)線，在浦東境內(nèi)共有10個(gè)車站，對(duì)居住在三林、花木、北蔡等板塊的居民來說，無疑是錦上添花。目前，北蔡板塊已經(jīng)擁有10余條公交線路，根據(jù)有關(guān)規(guī)劃，板塊中的老公房有全面翻新計(jì)劃，并將新建餐飲美食和休閑類的兩個(gè)大型生活廣場(chǎng)，預(yù)計(jì)未來北蔡板塊會(huì)成為繼相鄰板塊三林后，浦東樓市的又一熱點(diǎn)。據(jù)上海中原地產(chǎn)北蔡分行經(jīng)理陸萍介紹，北蔡板塊買家以年輕首次置業(yè)者及新上海人為主，目前二手房均價(jià)在1.35萬元至1.4萬元/平方米，較今年上半年已提升2000元/平方米。