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    三條軌道捧旺北京西南樓市 投資者追著"軌道"跑
2009年05月14日 14:08 來源:北京青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  近日,位于首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)附近的10號(hào)線二期工程最后一個(gè)站點(diǎn)悄然開工,這也意味著該工程已進(jìn)入全面開工階段。

  在位于西南三環(huán)首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)的地鐵10號(hào)線二期的建設(shè)工地,記者看到工地四周已經(jīng)被圍擋擋了起來,工人正在有序施工。根據(jù)北京市的規(guī)劃,到2015年全市將有19條軌道交通線路通車,其中將于最近兩年通車運(yùn)營的9號(hào)線、10號(hào)線二期、14號(hào)線等多條線路,將填補(bǔ)京城西南無地鐵的空白。同時(shí),麗澤新金融商務(wù)圈規(guī)劃方案也于日前出爐。600億元的巨額投資就足以燒旺這塊新興熱土。而這在某些人眼里,西南樓市已成為了絕佳的投資機(jī)會(huì)。

  在豐臺(tái)萬柳橋西南萬年花城的樓盤沙盤模型中記者看到,9號(hào)線、10號(hào)線二期工程、14號(hào)線,三條尚未開通的軌道交通,均已經(jīng)納入其沙盤型當(dāng)中。無論是忙著介紹的售樓小姐,還是忙著問這問那的看房人,都沒忘記提到這幾條軌道。一位來看房的人告訴記者:“等地鐵一開通,住在這兒,坐地鐵出行方便,去中關(guān)村,也就二十來分鐘的事;去西單也不過30分鐘,往東北就是‘新金融街’。雖然在三環(huán)邊上,但要是沒有地鐵,盡管這兒的房價(jià)合適,我們也不會(huì)買的!薄耙?yàn)榻煌ㄒ蛩,西南角是北京樓市相?duì)偏的一個(gè)角,F(xiàn)在通了地鐵,拉近了與京城各大商圈的距離,將來我買得起大房子了,就可以把這套小戶型做投資,出租給在金融街、中關(guān)村工作的年輕人。等到9號(hào)線通車了,從花鄉(xiāng)到CBD也就四十多分鐘的車程!

  “我愛我家”分析人士認(rèn)為,從規(guī)劃來看,南城的總體收益將最大,北京南站、南三環(huán)等重點(diǎn)區(qū)域被軌道交通有效地連接起來,形成未來南城龐大而順暢的交通網(wǎng)絡(luò)。交通是地區(qū)發(fā)展的首要條件,因此軌道交通成為南城發(fā)展的“中樞”,將徹底改變這里“窩城”的狀況。此外,目前西南樓市房價(jià)較低,具有廣闊的空間。國家“十一五規(guī)劃”重點(diǎn)發(fā)展京西南區(qū)域成為有力的經(jīng)濟(jì)支撐,軌道交通的建設(shè)可謂“如虎添翼”。有越來越多的人由北向南遷移,京西南樓市也將隨之悄然崛起。

  “三線”過境的萬年花城從一個(gè)月前的12500元/平方米,上漲到了13500元/平方米;位于馬家堡西路的東亞三環(huán)中心,也將均價(jià)上調(diào)了500元,該項(xiàng)目位于地鐵4號(hào)線首發(fā)站。業(yè)內(nèi)人士告訴記者,根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)看,一般一條軌道交通規(guī)劃出爐后,該軌道沿線的樓盤房價(jià)會(huì)有一次大漲,之后會(huì)有一段時(shí)間的平靜期,再到軌道正式通車前后,沿線房價(jià)又會(huì)有一次大漲。僅一季度,由于受到地鐵10號(hào)線二期等利好消息,萬年花城銷售達(dá)到3個(gè)多億。據(jù)了解,5月16日,萬年花城四期·上品將最后收官推出60套經(jīng)典宜居房子,面積在120到150平方米之間,均價(jià)13500元/平方米。

【編輯:位宇祥

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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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