編者按：小區(qū)車位緊張，為爭(zhēng)一個(gè)車位，業(yè)主大傷腦筋；商業(yè)街找家好餐館容易，尋個(gè)車位卻大費(fèi)周折……隨著生活節(jié)奏的加快, 私車保有量的增加，“停車難”已成為我們生活的這座城市成長(zhǎng)中的一大煩惱。

　　“停車難”直接導(dǎo)致亂停車，不僅影響城市秩序，更影響公共安全。迎世博過(guò)程中，各方巧用心思、巧破難題，嘗試各種辦法緩解“停車難”。昨天又逢迎世博三五集中行動(dòng)“公共秩序日”，記者走訪試點(diǎn)地區(qū)和社區(qū)，探尋破解“停車難”的妙招。

　　鬧市區(qū)：限時(shí)停車制盤活“閑置”路面

　　一到下午5點(diǎn)半，云南路美食街路邊就會(huì)豎起移動(dòng)的停車標(biāo)志牌，自駕族自覺(jué)停車，保持6米的車位距離，一旁穿著藍(lán)色制服的工作人員也會(huì)細(xì)心照看�！跋迺r(shí)停車”措施實(shí)施以來(lái)，私車族叫好，商家也稱道。

　　為緩解市中心路段的“停車難”，黃浦區(qū)交警支隊(duì)推出“限時(shí)停車法”，選擇了三個(gè)路段作為限時(shí)開(kāi)放的“停車區(qū)”，分別是：新世界商圈的南京西路(西藏中路—黃河路)、豫園商圈的方浜中路(舊校場(chǎng)路—三牌樓路)、云南南路美食街(延安路—金陵?yáng)|路)。

　　黃浦區(qū)交警支隊(duì)宋超群說(shuō)，這些路段消費(fèi)客流集中度高，周末停車需求更顯旺盛，針對(duì)路段的實(shí)際情況，黃浦區(qū)推出馬路限時(shí)停車措施。根據(jù)不同路段的特點(diǎn)，限時(shí)停車時(shí)段也不一樣，可以是雙休日、節(jié)假日，也可以在夜間。如在新世界南側(cè)的南京西路上，主要針對(duì)周末時(shí)段設(shè)置“移動(dòng)停車區(qū)”，平時(shí)工作日則會(huì)移走停車標(biāo)志牌。

　　“我們將繼續(xù)‘挖潛’，將這一措施推廣到醫(yī)院、學(xué)校、大型超市等周邊路段，”宋超群說(shuō)，這一措施有望在全市推廣。

　　居民區(qū)：巧用“邊角料”新增兩百車位

　　和許多小區(qū)一樣，“停車難”是困擾江南山水小區(qū)多年的老問(wèn)題。最近，在多方努力下，小區(qū)巧妙利用道路“邊角料”，增加了近200個(gè)停車位。

　　昨天下午記者來(lái)到小區(qū)，只見(jiàn)環(huán)中心花園道路已被劃上單向行駛的標(biāo)記，約4米寬的道路外側(cè)被劃出一個(gè)個(gè)停車位，內(nèi)側(cè)則供車輛通行。業(yè)委會(huì)主任沈志慶告訴記者，小區(qū)目前有居民1138戶，車輛近700輛。小區(qū)沒(méi)有地下停車庫(kù)，地面停車位也只設(shè)計(jì)了300個(gè)，隨著私家車增多，“停車難”問(wèn)題日益突出，居民要求解決“停車難”的呼聲也日益強(qiáng)烈。

　　為此，居委會(huì)、業(yè)委會(huì)和物業(yè)公司三方協(xié)商，召集居民開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，一起解決難題。除小區(qū)道路變雙向?yàn)閱蜗颉⒗�用“邊角料”外，街道相關(guān)部門還與交警協(xié)調(diào)，在小區(qū)門前非主干道壽光路上劃出停車位。居民區(qū)黨總支書記宋蓮影發(fā)現(xiàn)，與小區(qū)一墻之隔的文峰購(gòu)物廣場(chǎng)晚上7點(diǎn)后400多個(gè)車位只有20%至30%的停車量。她找到購(gòu)物廣場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者，經(jīng)協(xié)商，租到了20個(gè)夜間車位。目前，東波路沿線居民區(qū)以及滬南、博蘭、船舶、柳博等小區(qū)也已通過(guò)各種方式緩解了“停車難”。