本月起，北京市地鐵實行2元單一票制，這對軌道沿線的樓盤來講又是一利好消息。記者了解到，隨著購房成本的一度上升，不少消費者在購房時都開始精打細算。據(jù)鏈家地產(chǎn)市場研發(fā)中心專業(yè)人士介紹，地鐵票價下調(diào)后的一周時間內(nèi)，軌道沿線房產(chǎn)的客戶需求環(huán)比增長兩成以上，原因是通過對今年歷次加息所增加的成本和此次地鐵票價下調(diào)的成本減少相衡量，發(fā)現(xiàn)消費者每個月節(jié)省的軌道交通成本可以抵消1-3次加息所增加的成本支出。

　　鏈家地產(chǎn)專業(yè)人士給記者算了一筆賬，以貸款30萬元年限20年為例，今年最近的一次加息是9月15日，央行規(guī)定五年期以上的貸款利率由7.56%調(diào)整為7.83%，按照優(yōu)惠利率、等額本息來計算的話，加息之后每個月的還款額由2455.67元上漲為2484.36元，成本增加了28.69元/月，而地鐵票價下調(diào)后，下調(diào)的幅度為1-3元，按照一個月22個工作日計算，計劃在地鐵周邊置業(yè)的消費者每個月上班時用于交通上面的成本，較以前出行要花費3-5元/次相比，每月可節(jié)省22-66元，基本可以抵消1-3次加息所增加的成本支出。(記者 王麗婭)