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    港珠澳大橋今年開(kāi)工 項(xiàng)目融資基本無(wú)問(wèn)題
2009年06月12日 10:41 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)6月12日電 據(jù)香港中通社報(bào)道,香港特區(qū)政制及內(nèi)地事務(wù)局局長(zhǎng)林瑞麟十一日透露,港珠澳大橋?qū)⒂诮衲觊_(kāi)工,項(xiàng)目融資基本沒(méi)有問(wèn)題。

  據(jù)悉,港珠澳大橋主體長(zhǎng)約三十公里,按六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車(chē)速度每小時(shí)達(dá)一百公里。

  林瑞麟表示,大橋通車(chē)后將可源源不斷吸引人流和貨流。該項(xiàng)目將于今年底開(kāi)工,由于中央及港粵政府都在積極參與,因此項(xiàng)目融資基本沒(méi)有問(wèn)題。

  香港特區(qū)路政署鐵路拓展處副處長(zhǎng)何偉富表示,港珠澳大橋可大幅縮短三地之間陸路客運(yùn)和貨運(yùn)時(shí)間。大橋建成后,珠江西岸會(huì)縮短在三小時(shí)車(chē)程范圍內(nèi),整個(gè)珠江口未來(lái)聯(lián)系會(huì)更為緊密。

  據(jù)悉,從二零零三年開(kāi)始,香港特區(qū)路政署已針對(duì)在港接駁工程展開(kāi)一連串研究,以期為香港、深圳、澳門(mén)及珠海等城市,提供便捷的陸路通道。

  何偉富透露,港珠澳大橋預(yù)計(jì)在二零一五年完工。目前香港正在檢討現(xiàn)行規(guī)管往來(lái)車(chē)輛的配額制度,以提高跨界運(yùn)輸容量。

  林瑞麟同時(shí)透露,廣深港高速鐵路亦將于今年開(kāi)工。高鐵通車(chē)后,從香港西九龍到廣州石壁的車(chē)程只要四十八分鐘,到武漢僅需五小時(shí),到上海和北京分別只要八小時(shí)和十小時(shí),香港和內(nèi)地交通聯(lián)系將因此大大加強(qiáng)。

  據(jù)知,廣深港高鐵工程亦預(yù)計(jì)于二零一五年完工。

【編輯:李娜
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