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香港政府飛行服務(wù)隊(duì)救助內(nèi)地遇險(xiǎn)船員紀(jì)事(圖)

2006年08月09日 22:24

    國(guó)家交通部黃先耀副部長(zhǎng)日前率團(tuán)訪港﹐就香港政府飛行服務(wù)隊(duì)成功救援“永安4號(hào)”﹑“海洋石油298”事宜﹐表達(dá)對(duì)香港政府﹑飛行服務(wù)隊(duì)及相關(guān)單位的謝意。9日黃先耀副部長(zhǎng)來到香港政府飛行服務(wù)總隊(duì)﹐贈(zèng)送錦旗和贈(zèng)品﹑看望服務(wù)隊(duì)員。 中新社發(fā) 宋吉河 攝



 

    香港特別行政區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì)9日進(jìn)行海難搜救演習(xí)﹐演習(xí)假定某海域落水遇險(xiǎn)人員需急需救援。香港政府飛行服務(wù)隊(duì)迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援﹐很快遇險(xiǎn)人員得救。交通部黃先耀副部長(zhǎng)率領(lǐng)的訪港代表團(tuán)觀看了搜救演習(xí)。交通部黃先耀副部長(zhǎng)率領(lǐng)的訪港代表團(tuán)觀看了搜救演習(xí)。--搜救隊(duì)員迅速靠近遇險(xiǎn)人員 中新社發(fā) 宋吉河 攝


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  中新社香港八月九日電 題:風(fēng)暴中盡顯雄鷹本色 危難時(shí)倍感同胞情深 

   ——香港政府飛行服務(wù)隊(duì)救助內(nèi)地遇險(xiǎn)船員紀(jì)事

  中新社記者 鄧卓明

  “當(dāng)時(shí),船頭已經(jīng)嚴(yán)重傾斜,幾乎沉入海水中,而船員們已經(jīng)三天沒有吃飯了。有些船員已經(jīng)開始寫遺書;有些在給家人打電話,話別了。可是,當(dāng)?shù)弥愀壅w行服務(wù)隊(duì)正趕來救援時(shí),船員們興奮得難以言狀!

  今日下午,當(dāng)中國(guó)海洋石油有限公司工程船“海洋石油二九八”輪水手長(zhǎng)余水,向記者講述當(dāng)天在海上遇險(xiǎn)的情景時(shí),仍心有余悸。此時(shí),面對(duì)救起自己的香港恩人時(shí),余水略顯矜持。但其發(fā)自內(nèi)心的感激之情,卻不時(shí)溢于言表。

  中國(guó)交通部副部長(zhǎng)黃先耀今日率領(lǐng)由中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司、中國(guó)海洋石油有限公司、廣東省海上搜救中心等部門負(fù)責(zé)人,以及部分獲救船員代表組成的代表團(tuán),專程來到香港,向香港特別行政區(qū)政府,轉(zhuǎn)達(dá)中央政府和有關(guān)部門,對(duì)香港政府飛行服務(wù)隊(duì)成功救助大陸遇險(xiǎn)船員的真誠(chéng)謝意。

  下午,余水作為該代表團(tuán)成員之一,隨團(tuán)親臨香港政府飛行服務(wù)隊(duì)總部,向救起他們的飛行隊(duì)員們,當(dāng)面贈(zèng)送錦旗,上書“風(fēng)暴中盡顯雄鷹本色、危難時(shí)倍感同胞情深”十八個(gè)大字。

  在得知遇險(xiǎn)人員經(jīng)香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì)救援脫險(xiǎn)后,國(guó)家主席胡錦濤、國(guó)務(wù)院總理溫家寶、國(guó)家副主席曾慶紅感到十分欣慰,稱贊香港飛行服務(wù)隊(duì)高尚的人道主義精神和良好的專業(yè)技術(shù)水準(zhǔn),并指示代表團(tuán)轉(zhuǎn)達(dá)對(duì)特區(qū)政府和參與營(yíng)救行動(dòng)的飛行服務(wù)隊(duì)隊(duì)員的感謝。

  八月二日,下午三點(diǎn)四十五分,中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司所屬巴拿馬籍散貨船“永安四號(hào)”,由孟加拉開往廣州途中,在廣東省南部海域上川島以東四十海里處主機(jī)發(fā)生故障,船舶失控漂航。三日早晨六時(shí),該船漂航至上川島附近一處擱淺。此時(shí),受今年第六號(hào)臺(tái)風(fēng)“派比安”影響,此船附近海域風(fēng)力已達(dá)到十級(jí),船與海底不斷發(fā)生碰撞,機(jī)艙進(jìn)水五六米深,四號(hào)、五號(hào)艙雙層底船體發(fā)生破損。船舶與船員處于極其危險(xiǎn)狀態(tài)。

  同一天下午四點(diǎn)鐘,中國(guó)海洋石油有限公司所屬非自航工程船“海洋石油二九八”輪為避臺(tái)風(fēng),在“南海二一六號(hào)”輪船的拖帶下,駛往大亞灣錨地避風(fēng)。就在這一過程中,海況已變得十分惡劣?耧L(fēng)惡浪中,輪船拖纜崩斷,“海洋石油二九八”輪頓時(shí)在風(fēng)浪中隨波逐流,船上六十八名工作人員的生命已危在旦夕。

  接到險(xiǎn)情報(bào)告后,中央政府及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人對(duì)此非常重視。國(guó)家主席胡錦濤、國(guó)務(wù)院總理溫家寶、國(guó)家副主席曾慶紅等立即作出重要批示,要求交通部會(huì)同有關(guān)部門,精心指揮,安全操作,全力搶救遇險(xiǎn)人員。

  交通部立刻啟動(dòng)海上搜救應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)晚十一點(diǎn)二十分,交通部專業(yè)救助船“德進(jìn)”輪趕赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救助,但終因風(fēng)浪太大多次帶纜未能取得成功,只能在現(xiàn)場(chǎng)焦急地守護(hù)著。此時(shí),交通部南海第一救助飛行隊(duì)直升機(jī)卻因氣象限制,無法正常起飛。

  時(shí)不我待!廣東海上搜救中心緊急向香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì)求救,并協(xié)調(diào)飛行服務(wù)隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)救助遇險(xiǎn)船員。

  素有“緊急航空救援隊(duì)”的香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊(duì),迅即展開救援行動(dòng)。

  八月三日,早晨五點(diǎn)三十分,香港政府飛行服務(wù)隊(duì)收到香港海事救援協(xié)調(diào)中心通知,指一艘大陸輪船“永安四號(hào)”,于上川島以東附近失去動(dòng)力,船上一共有二十三名船員。

  十點(diǎn)十八分,廣東海上救援中心經(jīng)香港海事救援協(xié)調(diào)中心要求本隊(duì)派出飛機(jī)將船上船員撤離。

  十點(diǎn)四十九分,一架捷流四一型定翼機(jī)出發(fā)前往現(xiàn)場(chǎng)。

  十點(diǎn)五十一分,一架超級(jí)美洲豹直升機(jī)出發(fā)前往現(xiàn)場(chǎng)。

  十一點(diǎn)十六分,定翼機(jī)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

  十一點(diǎn)三十五分,超級(jí)美洲豹直升機(jī)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

  十二點(diǎn)零一分,直升機(jī)進(jìn)行吊運(yùn),將船員吊到機(jī)上。

  十二點(diǎn)三十六分,直升機(jī)成功將船上全部船員共二十三人救起,并送往政府飛行服務(wù)隊(duì)總部。

  十三點(diǎn)五十分,直升機(jī)返抵飛行服務(wù)隊(duì)總部,所有船員經(jīng)救護(hù)車送往醫(yī)院檢查。

  當(dāng)天下午,對(duì)“永安四號(hào)“遇險(xiǎn)船員的救助剛剛完成,“海洋石油二九八”也發(fā)出救助報(bào)告,中國(guó)海上搜救中心再次請(qǐng)求香港政府飛行服務(wù)隊(duì)支援。

  此時(shí),“海洋石油二九八”上下顛簸達(dá)二十五米,搖擺三十五度,展開救援行動(dòng)極為困難。盡管情況惡劣,但香港政府飛行服務(wù)隊(duì)卻在危難之中盡顯英雄本色。

  下午一點(diǎn)十三分,香港政府飛行服務(wù)隊(duì)收到香港海事救援協(xié)調(diào)中心通知,立即將剛完成拯救任務(wù)之捷流四一型定翼機(jī)調(diào)遣到現(xiàn)場(chǎng)視察,并從總部派出一架超級(jí)美洲豹直升機(jī)前往進(jìn)行拯救。稍后再派出其他飛機(jī)協(xié)助拯救。

  二點(diǎn)二十五分,第一架超級(jí)美洲豹直升機(jī)到場(chǎng),以“高索吊運(yùn)”之方式將首批遇險(xiǎn)船員吊到機(jī)上。

  三點(diǎn)四十二分,第二架捷流四一型定翼機(jī)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)指揮拯救行動(dòng)。

  三點(diǎn)四十五分,第一架超級(jí)美洲豹直升機(jī)成功救起其中二十八名船員回航政府飛行服務(wù)隊(duì)總部。

  四點(diǎn)零二分,第二架超級(jí)美洲豹直升機(jī)出發(fā)前往現(xiàn)場(chǎng)。

  四點(diǎn)三十一分,第一架超級(jí)美洲豹直升機(jī)返抵政府飛行服務(wù)隊(duì)總部。

  四點(diǎn)四十八分,第二架超級(jí)美洲豹直升機(jī)到場(chǎng)展開拯救。

  五點(diǎn)十五分,由于天氣十分惡劣,第三架超級(jí)美洲豹直升機(jī)未能出發(fā)前往現(xiàn)場(chǎng)。

  六點(diǎn)十二分,第二架超級(jí)美洲豹直升機(jī)再救起另外二十八名船員回航政府飛行服務(wù)隊(duì)總部。

  六點(diǎn)三十八分,第二架超級(jí)美洲豹直升機(jī)返抵政府飛行服務(wù)隊(duì)總部。

  考慮到夜間直升機(jī)救人風(fēng)險(xiǎn)極大,海上氣象變好,人員危險(xiǎn)降低,中國(guó)海上搜救中心準(zhǔn)備等天亮在實(shí)施救助。

  八月四日早晨,五點(diǎn)十七分,政府飛行服務(wù)隊(duì)再收到香港海事救援協(xié)調(diào)中心通知,指“海洋石油二九八”拯救行動(dòng)繼續(xù),要求本隊(duì)派出飛機(jī)協(xié)助。

  六點(diǎn)三十二分,第一架捷流四一型定翼機(jī)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)指揮拯救行動(dòng)。

  六點(diǎn)三十七分,第一架超級(jí)美洲豹直升機(jī)到場(chǎng)。

  七點(diǎn)十五分,第一架超級(jí)美洲豹直升機(jī)成功救起船上剩下的所有(十二名)船員,回航政府飛行服務(wù)隊(duì)總部。

  香港政府飛行服務(wù)隊(duì)告訴記者,政府飛行服務(wù)隊(duì)在這兩次行動(dòng)中,出動(dòng)了十六名機(jī)師和十二名空勤員,以及調(diào)動(dòng)兩架定翼機(jī)和兩架超級(jí)美洲豹直升機(jī),在“海洋石油二九八”輪和“永安四號(hào)”輪上幫助共九十一名船員成功脫險(xiǎn)。

  在兩艘難船的救助行動(dòng)中,未造成任何人員傷亡及船舶損失、海水污染,搜救行動(dòng)極為成功。香港特區(qū)政府向內(nèi)地遇險(xiǎn)人員伸出了無私的援助之手,再次充分體現(xiàn)了內(nèi)地與香港同胞血濃于水的親情、友情。

  “永安四號(hào)”輪政委查安根下午面對(duì)記者回憶道,當(dāng)時(shí)臺(tái)風(fēng)達(dá)十二級(jí),風(fēng)雨交加,船員的恐懼、驚慌情緒可想而知。而香港政府飛行服務(wù)隊(duì)在危難之際,冒著生命危險(xiǎn),憑借高超的技術(shù),進(jìn)行援救,在此深表謝意。查安根深情地對(duì)記者說,“當(dāng)船員被救起時(shí),個(gè)個(gè)都是眼中含著熱淚,真是感激不盡。 

  “海洋石油二九八”輪年輕的輪機(jī)長(zhǎng)吳南說,現(xiàn)場(chǎng)的確是驚濤駭浪,飛行服務(wù)隊(duì)不畏艱險(xiǎn),展開援救。這讓他當(dāng)時(shí)想起一句話:“內(nèi)地與香港人們之間的感情,血濃于水!”

  今日下午,代表團(tuán)還應(yīng)邀觀看了香港政府飛行服務(wù)隊(duì),特地為其舉行的海上搜救演練。黃先耀副部長(zhǎng)及代表團(tuán)成員們,對(duì)精練的救援表演,報(bào)以熱烈的掌聲!疤柿,我們?yōu)樘貐^(qū)政府擁有這支精良的隊(duì)伍,感到高興,這是香港市民,也是中國(guó)人民的驕傲!”黃副部長(zhǎng)對(duì)記者說。

  據(jù)了解,自一九九九年以來,香港共派出救援直升飛機(jī)七十三架次,固定翼飛機(jī)六十三架次,協(xié)助中國(guó)海上搜救中心進(jìn)行海難救助。


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