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港珠澳大橋融資定案將公開招標(biāo) 港承擔(dān)50.2%補(bǔ)貼

2008年02月29日 08:25 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論



    香港運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)鄭汝樺、廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)主任李妙娟(右)和澳門建設(shè)發(fā)展辦公室主任陳漢杰(左)一起簡(jiǎn)介會(huì)議成果。(圖片來源:文匯報(bào))



    港珠澳大橋融資方案達(dá)成共識(shí),將展開公開招標(biāo)。(圖片來源:香港特區(qū)政府網(wǎng)站)

  中新網(wǎng)2月29日電 據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道,港珠澳三地政府28日終于就港珠澳大橋投融資方案達(dá)成共識(shí)。大橋主體部分將向所有企業(yè)公開招標(biāo),目前預(yù)計(jì)企業(yè)出資與實(shí)際需要會(huì)有差額,而不足的部分將由三地政府按效益費(fèi)用比原則,計(jì)算分?jǐn)傃a(bǔ)貼的比例,其中香港將負(fù)責(zé)50.2%的補(bǔ)貼,廣東負(fù)責(zé)35.1%,澳門負(fù)責(zé)14.7%。

  根據(jù)協(xié)議,大橋主體部分將向所有企業(yè)公開招標(biāo),由中標(biāo)者出資興建。目前預(yù)計(jì)企業(yè)出資與實(shí)際需要會(huì)有差額,而不足的部分將由三地政府按效益費(fèi)用比原則,計(jì)算分?jǐn)傃a(bǔ)貼的比例,其中香港將負(fù)責(zé)超過一半的補(bǔ)貼(50.2%),廣東負(fù)責(zé)35.1%,澳門負(fù)責(zé)14.7%,具體金額要視招標(biāo)結(jié)果而定。三地政府下一步將著手聘請(qǐng)顧問團(tuán)幫助草擬標(biāo)書,估計(jì)中標(biāo)者可以獲得50年專營(yíng)權(quán)。

  港珠澳大橋前期協(xié)調(diào)小組第8次工作會(huì)議,28日在廣州召開。香港運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)鄭汝樺、廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)主任李妙娟、澳門特區(qū)政府建設(shè)發(fā)展辦公室主任陳漢杰等,分別代表三地政府舉行了閉門會(huì)議,國(guó)家發(fā)改委交通運(yùn)輸司司長(zhǎng)王慶云以及港澳辦代表等人士也參加了會(huì)議。

  會(huì)后,身為這次協(xié)調(diào)小組會(huì)議召集人的鄭汝樺表示,經(jīng)過三地政府的共同努力,港珠澳大橋的項(xiàng)目向前推進(jìn)了一大步,三地政府就融資安排達(dá)成了共識(shí),并明確了下一步的工作。

  按效益費(fèi)用比分擔(dān)

  鄭汝樺說,三方同意三地政府各自建造和營(yíng)運(yùn)境內(nèi)口岸線及連接線;大橋主體則公開招標(biāo)。

  據(jù)了解,粵港澳三方28日就合建的大橋主體部分進(jìn)行了范圍界定,即三方共同建設(shè)的范圍長(zhǎng)度約29.6公里,自拱北附近的人工島,至隧道東人工島東端。香港仍需負(fù)責(zé)境內(nèi)接線部分,長(zhǎng)約12.6公里,與內(nèi)地部分長(zhǎng)約13.9公里相若,香港側(cè)接線連同香港口岸部分,由港方出資。

  鄭汝樺說,三地政府都同意以效益費(fèi)用比相同的原則,來計(jì)算分?jǐn)倢?duì)主體部分建設(shè)補(bǔ)貼的比例,從而使三地因大橋獲益所付出的費(fèi)用比例是相等的。

  至于究竟將來的補(bǔ)貼有幾多,鄭汝樺表示,當(dāng)然是希望補(bǔ)貼越少越好,但具體金額要看招標(biāo)回來的實(shí)際金額才可以決定!耙?yàn)閾?dān)心影響招標(biāo)的過程,所以現(xiàn)在不能公布具體的金額預(yù)算。”

  中標(biāo)獲50年專營(yíng)權(quán)

  鄭汝樺續(xù)說,整個(gè)大橋按6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車時(shí)速每小時(shí)100公里,其中主航道位置將采用隧道形式,并將修建兩個(gè)人工島提供橋隧轉(zhuǎn)換設(shè)施,確保不影響前往廣州和深圳港口主行道的通行來往。

  至于港珠澳大橋下一步的工作,鄭汝樺表示,就是進(jìn)入招標(biāo)標(biāo)書的草擬階段,因此接下來他們將聘請(qǐng)顧問團(tuán),來幫助草擬標(biāo)書,在標(biāo)書中將盡可能的列出應(yīng)該要求的條件,盡量保障三地政府的利益。

  鄭汝樺也說,“我們對(duì)于任何一個(gè)公司有興趣參加競(jìng)標(biāo)都非常歡迎,我們?nèi)卣埠苡行判摹。中交公路?guī)劃設(shè)計(jì)院初步建議,大橋以50年專營(yíng)期、逐步放寬車流量的方式營(yíng)運(yùn),但仍須詳細(xì)研究再作決定。(趙鵬飛、劉揚(yáng))

編輯:劉羨】
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