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深圳航空擬到香港建候機(jī)樓 直接辦托運(yùn)登記手續(xù)

2008年07月22日 09:49 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論



    深航表示,若香港候機(jī)樓建成,港人搭乘深航班機(jī),可以直接在港寄運(yùn)行李、辦理登機(jī)手續(xù)。(圖片來(lái)源:文匯報(bào))



圖:深港機(jī)場(chǎng)希望能更深層合作。(圖片來(lái)源:大公報(bào))

  中新網(wǎng)7月22日電 據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道,以深圳機(jī)場(chǎng)為基地的深圳航空公司擬到香港建候機(jī)樓。

  深航高級(jí)顧問(wèn)李澤源透露,這個(gè)計(jì)劃已多次與香港特區(qū)政府進(jìn)行磋商,并得到有關(guān)高層的認(rèn)同。如果這一計(jì)劃得以實(shí)現(xiàn),將可互補(bǔ)不足—香港機(jī)場(chǎng)內(nèi)地航線(xiàn)不足和深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線(xiàn)短缺的問(wèn)題,有助兩地旅客出入,并預(yù)計(jì)港客人流將增加近1000萬(wàn)。據(jù)悉,這項(xiàng)兩地互利計(jì)劃的最主要障礙,是在港建候機(jī)樓的用地問(wèn)題。

  深圳機(jī)場(chǎng)盡管已經(jīng)躋身內(nèi)地第四大機(jī)場(chǎng),可以覆蓋內(nèi)地80個(gè)城市,但與香港機(jī)場(chǎng)相比,國(guó)際航線(xiàn)明顯較少。而香港機(jī)場(chǎng)則相反,有廣闊的國(guó)際網(wǎng)絡(luò),連接110個(gè)海外城市,但內(nèi)地航線(xiàn)只能飛往部分大城市,而飛往2級(jí)城市的航班幾乎沒(méi)有,難以滿(mǎn)足旅客穿梭香港與內(nèi)地城市往來(lái)的需求。

  來(lái)往香港和內(nèi)地的客流量很大,統(tǒng)計(jì)顯示,深航去年1000多萬(wàn)旅客中,有近400萬(wàn)是香港旅客或到香港旅游的人,占了整個(gè)運(yùn)輸量近40%。而深圳機(jī)場(chǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示,往香港的內(nèi)地游客中,有1/4是通過(guò)深圳機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)至香港。同時(shí),經(jīng)過(guò)香港中轉(zhuǎn)往內(nèi)地的國(guó)際旅客數(shù)量也非常龐大。

  對(duì)于香港難以在短時(shí)間內(nèi)獲準(zhǔn)開(kāi)辦更多內(nèi)地航線(xiàn),李澤源認(rèn)為,在目前條件下,香港機(jī)場(chǎng)到海外、深圳機(jī)場(chǎng)到內(nèi)地,顯然都有各自的航線(xiàn)優(yōu)勢(shì)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

  深圳機(jī)場(chǎng)作為深航的基地機(jī)場(chǎng),深航每天有200多個(gè)航班,密集始發(fā)內(nèi)地城市,不僅有1線(xiàn)城市,也包括2線(xiàn)城市甚至3線(xiàn)城市,完全可以彌補(bǔ)目前香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)地航線(xiàn)的不足!叭绻詈皆谙愀鄣暮驒C(jī)樓得以建成,對(duì)香港和旅客都是好事情,不論港人或國(guó)際旅客到內(nèi)地也將更便利!

  根據(jù)深航的想法,深航香港候機(jī)樓建成后,旅客若搭乘深航的班機(jī),將不用再到深圳機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù),可以直接在香港寄運(yùn)行李、辦理登機(jī)手續(xù),再搭乘深航豪華大巴直接前往深圳機(jī)場(chǎng)上飛機(jī),免卻拿著大包小包排隊(duì)過(guò)關(guān)、再到深圳機(jī)場(chǎng)寄運(yùn)行李換登機(jī)證等苦況。

  據(jù)了解,在此之前,深航在深圳和其它地區(qū)曾經(jīng)做了一個(gè)登記乘客手機(jī)號(hào)的客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng),一旦飛機(jī)晚點(diǎn)了,深航就透過(guò)發(fā)出手機(jī)短信,通知乘客有關(guān)飛機(jī)誤點(diǎn)時(shí)間,讓乘客避免浪費(fèi)時(shí)間,甚至可在家里等候。

  “能讓港人享受到的還是實(shí)惠。”李澤源表示,根據(jù)目前情況,香港機(jī)場(chǎng)飛往內(nèi)地的航班,定義為國(guó)際航班,價(jià)格自然是“國(guó)際價(jià)格”,僅以飛北京為例,深航從深圳飛北京的票價(jià)為1000多元人民幣,而香港飛北京的票則要2000多元人民幣,有相當(dāng)?shù)牟顑r(jià)。

編輯:劉羨】
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