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    港珠澳大橋初步設(shè)計(jì)項(xiàng)目由中交規(guī)劃院中標(biāo)
2009年03月09日 16:35 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)3月9日電 港珠澳大橋工程初步設(shè)計(jì)項(xiàng)目,日前由中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司聯(lián)合體成功中標(biāo)。此次共有三家聯(lián)營(yíng)體的15家國(guó)內(nèi)外知名設(shè)計(jì)咨詢公司參與了競(jìng)標(biāo)。

  據(jù)香港星島日?qǐng)?bào)網(wǎng)站報(bào)道,港珠澳大橋東起香港、西至澳門及珠海,是連接香港與澳門、珠海以至珠江三角洲西部地區(qū)的重要通道。工程包括主體工程、連接線和口岸工程,估算總投資726億元。

  初步設(shè)計(jì)招標(biāo)范圍是港珠澳大橋的主體工程,總長(zhǎng)度36公里,包括28公里橋梁、6.7公里海底隧道及兩個(gè)離岸人工島。

  港珠澳大橋工程由粵、港、澳三地政府共同出資建設(shè),工程規(guī)模宏大,條件復(fù)雜、技術(shù)先進(jìn),備受矚目。該工程的隧道技術(shù)居世界前列,兩個(gè)離岸人工島的設(shè)計(jì)建造難度世界罕見(jiàn),工程的生態(tài)、環(huán)保、安全要求極其嚴(yán)格,大橋120年的耐久性標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)地首次采用,重重難題對(duì)初步設(shè)計(jì)者都是挑戰(zhàn)。

【編輯:李娜
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直隸巴人的原貼:
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