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    港珠澳大橋?qū)⒂诮衲昴甑讋庸そㄔO(shè) 總工期六年
2009年05月06日 19:55 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社珠海五月六日電 (鄧媛雯 冒韙)廣東珠海市交通局六日對外透露,港珠澳大橋按二O一五年底建成通車為目標(biāo)進(jìn)行了總體安排,總工期按六年考慮,該項(xiàng)目計(jì)劃在今年十二月開工建設(shè)。

  目前推薦的港珠澳大橋線路走向方案為北線方案,即東岸起點(diǎn)位于香港大嶼山石散石灣,跨海到達(dá)分離設(shè)置的珠海及澳門口岸區(qū),往珠海方向則通過隧道穿越拱北建成區(qū)域,與預(yù)規(guī)劃的京港澳高速公路連接。

  港珠澳大橋的路線全長為四十九點(diǎn)九六八公里。海中橋隧工程長為三十五點(diǎn)五七八公里,采用橋隧組合方案。其中隧道長六點(diǎn)七五三公里,橋長二十八點(diǎn)五二五公里,香港境內(nèi)橋梁長五點(diǎn)九七六公里。

  海中橋隧為設(shè)計(jì)速度每小時一百公里的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),橋面寬三十三點(diǎn)一米;珠海側(cè)連接線十三點(diǎn)八九公里,采用設(shè)計(jì)速度為每小時八十公里的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn);口岸與大橋設(shè)連接匝道橋,設(shè)計(jì)速度為每小時四十至六十公里。

  據(jù)透露,方案估算總投資為七百二十六點(diǎn)六七億元人民幣,其中海中橋隧主體工程含息總投資為三百八十五點(diǎn)四億元;海中工程香港段含息總投資六十點(diǎn)六億元;香港口岸填海及口岸設(shè)施含息投資八十七點(diǎn)二億元;澳門口岸填海及口岸設(shè)施含息投資六十一點(diǎn)七億元;珠?诎短詈<翱诎对O(shè)施含息投資七十一點(diǎn)八億元;珠海側(cè)連接線含息投資六十點(diǎn)一億元。

  根據(jù)三方協(xié)議,大橋連接線將由各方自行負(fù)責(zé)。其中珠海側(cè)連接線長約十三點(diǎn)八九公里,終點(diǎn)連接廣珠西線。

  珠海市交通局透露,目前港珠澳大橋已完成了大橋環(huán)境影響評價報(bào)告書簡本的修訂和報(bào)備,同時也完成了大橋主體項(xiàng)目資本金和部分融資的投融資方案。大橋主體工程已在去年年底開始進(jìn)行項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的招標(biāo)工作,今年二月完成了港珠澳大橋的控制網(wǎng)全部外業(yè)觀測工作。完

  珠海澳門研究大型交通對接 加快推進(jìn)兩地同城化

【編輯:宋方燦
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直隸巴人的原貼:
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