中新網(wǎng)4月7日電 據(jù)澳門日報報道，濃霧6日籠罩澳門，對外空中交通大受影響。澳門國際機場30多個航班延誤，其中4個抵澳的航班需要轉飛鄰近機場。下午濃霧散去，航班恢復正常，機場未有出現(xiàn)大批乘客滯留，運作未受太大影響。

　　澳門至深圳和香港的直升機服務，由上午9時至下午2時共11個航班受濃霧影響取消。

　　14航班延誤3小時

　　澳門6日上午受到一股潮濕的海洋氣流影響，被濃霧籠罩，能見度只有數(shù)百米。

　　澳門國際機場的航班升降受到一定程度影響，共有14個抵澳航班延誤3小時以上，22個離境航班延誤。

　　當中深圳航空由無錫抵澳的航班需轉飛廣州白云國際機場，一班原定上午由高雄抵澳的航班需中途折返高雄機場。廈門航空一班原本由南昌抵澳、以及一班由福州抵澳的航班均受濃霧影響轉飛深圳寶安機場，須在鄰近機場備降的航班于中午和下午4時左右原機飛抵澳門國際機場。

　　乘客少機場秩序良好

　　由于大部分飛機未能及時返澳，航空公司的飛機調度受嚴重影響，各航空公司地勤人員除以電話通知受影響航班乘客外，并在候機大樓貼出航班延誤的告示。航空公司并向進入禁區(qū)的候機乘客派發(fā)餐券，提供午餐。部分未“入閘”的乘客索性在機場候機大樓小睡休息，并表示理解因大霧影響航班延誤。

　　6日是周日，機場的乘客一般較平日少，繁忙時段于候機大樓內候機的乘客不足1000人，未見混亂，秩序良好。濃霧于中午逐漸消散，機場航班恢復正常，乘客也陸續(xù)登機出發(fā)。直至傍晚，受航班延誤影響的乘客基本疏導離澳。

　　完善空管導航保飛安

　　每年春季澳門國際機場都會受濃霧天氣影響，航班延誤或航班轉飛鄰近地區(qū)機場。澳門國際機場由去年開始已陸續(xù)開展機場的通訊、導航系統(tǒng)更新工程，確保澳門的空管導航設備更與國家民航總局及香港空管系統(tǒng)接軌，并重點更新航空氣象設備，確保飛行安全。