中新網(wǎng)4月8日電 日前，一份關(guān)于美國(guó)航空公司服務(wù)質(zhì)量的年度報(bào)告顯示，航班延遲、丟失行李、對(duì)票價(jià)上漲根本不予解釋等情況都使得乘客們感到十分的憤怒。

　　據(jù)香港明報(bào)新聞網(wǎng)美東版7日?qǐng)?bào)道，去年全美所有航空公司在針對(duì)服務(wù)質(zhì)量的評(píng)比過(guò)程中都出現(xiàn)了下降的趨勢(shì)。僅在上周，由于受到燃油價(jià)格、安全問(wèn)題和申請(qǐng)破產(chǎn)等問(wèn)題的困擾，共有3家航空公司宣布關(guān)閉。

　　調(diào)查過(guò)程中，最大的改變是顧客投訴比率全面上升到了60%。而美國(guó)航空公司(US Airways)和Comair公司的投訴比例超過(guò)了2倍。參加調(diào)查的16家航空公司中，有15家航空公司在投訴比例上有上升的趨勢(shì)，只有Mesa航空公司沒(méi)有上升。

　　按時(shí)到達(dá)的航班比例已經(jīng)連續(xù)第5年直線下降，根據(jù)調(diào)查，去年大約有25%的航班晚點(diǎn)。而因?yàn)楹桨喑瑔T售票而造成乘客無(wú)法登機(jī)的比率，乘客的行李丟失、損壞和遭竊的比率也在2007年有所上升。這一調(diào)查結(jié)果與困擾著美國(guó)航空公司的問(wèn)題相吻合，而其中最嚴(yán)重的問(wèn)題是飛速上漲的油價(jià)。

　　上周，ATA、夏威夷航空公司和Skybus公司都因財(cái)政壓力停止?fàn)I運(yùn)。一些主要的航空公司也通過(guò)裁員和削減乘客福利、向第二件行李、帶寵物旅行以及通過(guò)電話訂票等項(xiàng)目征收費(fèi)用來(lái)緩解財(cái)政壓力。

　　盡管西南航空公司在航班準(zhǔn)點(diǎn)評(píng)比中數(shù)據(jù)上表現(xiàn)最好，為80.1%，但包括Frontier、西北、SkyWest、西南、聯(lián)合、美國(guó)航空等6家航空公司，在調(diào)查中的航班準(zhǔn)時(shí)率都呈現(xiàn)了下降的趨勢(shì)。

　　年度航空公司質(zhì)量評(píng)比是從1991年開(kāi)始的。這一評(píng)比是基于交通部航空公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)字而進(jìn)行的。