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    菲亞特克萊斯勒結(jié)盟 締造全球第六大汽車制造商
2009年06月11日 17:39 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)6月11日電 據(jù)英國《金融時報》報道,菲亞特(Fiat)與克萊斯勒(Chrysler)10日達(dá)成協(xié)議,締造全球第六大汽車制造商,并稱“將立即投入運(yùn)營”。

  菲亞特首席執(zhí)行官塞爾焦•馬爾基翁內(nèi)(Sergio Marchionne)將擔(dān)任“新克萊斯勒”的首席執(zhí)行官。新公司包括破產(chǎn)的原克萊斯勒大部分資產(chǎn),菲亞特集團(tuán)最初將擁有20%股權(quán)。

  今年1月商定的這一合作關(guān)系,將使菲亞特的全球產(chǎn)量翻番至約400萬輛,并讓克萊斯勒獲得新技術(shù)、生產(chǎn)平臺和發(fā)動機(jī),以及菲亞特的分銷網(wǎng)絡(luò),尤其是在拉美和俄羅斯市場。

  這標(biāo)志著全球汽車業(yè)步入數(shù)十年來最嚴(yán)重危機(jī)以來,汽車制造商之間首次締結(jié)重大聯(lián)盟。

  馬爾基翁內(nèi)宣布了高層大換血計劃,包括從菲亞特總部帶來的財務(wù)及公關(guān)部主管,以及作為“扁平化組織”的一部分,任命克萊斯勒、Jeep與道奇(Dodge)品牌的新主管。

  在美國政府幫助下,克萊斯勒用了僅僅41天,就通過了法院監(jiān)督下的重組,這對于6月1日申請破產(chǎn)保護(hù)的通用汽車(General Motors)來說是個好兆頭。

  根據(jù)協(xié)議,菲亞特將可以增持15%的股權(quán),至35%,但在克萊斯勒償還全部納稅人救援資金之前,不得獲得多數(shù)股權(quán)。克萊斯勒4月30日申請破產(chǎn)保護(hù)時,共獲得了40億美元紓困資金。

  在克萊斯勒由9人組成的新董事會中,菲亞特將占3席,波頓化學(xué)公司(Borden Chemical)與金霸王國際公司(Duracell International)前董事長羅伯特·基德(Robert Kidder)將擔(dān)任其董事長。

  鮑勃•納爾代利(Bob Nardelli)將卸去克萊斯勒首席執(zhí)行官之職,回到賽伯樂資產(chǎn)管理公司(Cerberus Capital Management),正式終結(jié)這家并購集團(tuán)對克萊斯勒這段不幸的投資。賽伯樂于2007年從德國戴姆勒(Daimler)手中購得克萊斯勒。

【編輯:曹昆
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