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    美用"客機"打造空基反導(dǎo)系統(tǒng) 可偽裝民用航班(圖)
2009年08月25日 16:00 來源:國際在線-《世界新聞報》 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
美國機載激光系統(tǒng)
工程師調(diào)試機載激光系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)備
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  可偽裝成民用航班,扮演一線反導(dǎo)尖兵角色

  美國國防部導(dǎo)彈防御局和波音公司8月13日共同宣布,在本月初的一次測試中,雙方聯(lián)合研發(fā)的機載激光系統(tǒng)“成功跟蹤并摧毀了”處于飛行狀態(tài)的靶彈。這種機載激光炮由波音747飛機改裝而來,完全可以偽裝成民航班機靠近敵對國家領(lǐng)空,在其彈道導(dǎo)彈發(fā)射的初始階段實施攔截,達到最佳戰(zhàn)術(shù)效果,能有效彌補;吐坊磳(dǎo)系統(tǒng)的不足。有媒體稱,這可以被看做里根總統(tǒng)“星球大戰(zhàn)計劃”的減縮版。

  目標導(dǎo)彈無反制措施

  據(jù)加拿大“全球研究”網(wǎng)站8月19日報道,美國導(dǎo)彈防御局8月10日利用機載激光系統(tǒng)成功攔截了從加利福尼亞州圣·尼古拉斯島發(fā)射的靶彈。這也是導(dǎo)彈防御局首次利用“裝有記錄儀器”的導(dǎo)彈測試激光炮。今年秋季,這種機載激光炮將進行下一階段的測試,嘗試摧毀一枚真正的彈道導(dǎo)彈。

  早在1983年,美空軍就曾利用安裝在波音707客機上的激光發(fā)射器,擊毀了從A-7“海盜式”攻擊機上發(fā)射的5枚“響尾蛇”空對空導(dǎo)彈。此外,波音公司還曾實施“先進戰(zhàn)術(shù)激光”項目,使用比波音747略小的C-130型軍用運輸機作為搭載平臺,開發(fā)一種以地面目標為攻擊對象的激光攻擊機。1996年,美國正式開始研發(fā)機載反導(dǎo)激光武器,并將其納入導(dǎo)彈防御系統(tǒng)。

  機載激光系統(tǒng)的最大優(yōu)勢,在于它可以利用安裝在波音飛機上的激光器,發(fā)射大功率激光束,摧毀敵方正處于助推階段的彈道導(dǎo)彈,這樣來襲導(dǎo)彈在釋放誘餌之前就會被擊中,根本無力進行任何反制措施。另外,處于助推飛行階段的彈道導(dǎo)彈,彈頭與推進火箭尚未分離,目標較大,易被探測和攔截,被擊落的導(dǎo)彈殘骸也都會落在敵國境內(nèi)。

  可偽裝成“客機”巡邏

  美國導(dǎo)彈防御局透露,能夠摧毀還處于助推階段的洲際彈道導(dǎo)彈的性能,使機載激光炮具備了戰(zhàn)略武器的意義。《華爾街時報》也認為,機載激光炮將同空間武器一同構(gòu)建美國未來的防線。

  想要摧毀助推階段的彈道導(dǎo)彈實際操作難度極大,不僅要靠近對方導(dǎo)彈發(fā)射地點進行部署,還需要在極短的時間內(nèi)完成目標確認、制導(dǎo)、攻擊等步驟,利用;完懟脚_很難完成這一任務(wù)。而機載激光炮可機動部署,并具有較高的精準度,可在潛在目標區(qū)定期巡航,充當一線反導(dǎo)哨兵。

  另外,機載激光炮還有一個“先天”優(yōu)勢。該系統(tǒng)是在民用的波音747飛機基礎(chǔ)上改進而來,而世界很多國家的民航系統(tǒng)都使用這種飛機!叭蜓芯俊本W(wǎng)站暗示,這就使裝備激光炮的波音747可以偽裝成民用航班,騙過敵方的雷達監(jiān)視系統(tǒng),出其不意地對敵方導(dǎo)彈發(fā)動打擊。

  不過有分析人士指出,美國機載激光系統(tǒng)雖已初具反導(dǎo)能力,但也有著先天缺陷。首先,美軍希望機載激光系統(tǒng)在彈道導(dǎo)彈的助推階段進行攔截,這就需要攔截機靠近對方防守森嚴的空域。波音747飛機過于龐大,很容易成為對方戰(zhàn)斗機和防空火力的靶子。其次,由于目前激光技術(shù)還不夠成熟,機載激光系統(tǒng)耗能巨大,實際作戰(zhàn)時間必將受到電力供應(yīng)的限制。因此,美國機載激光系統(tǒng)只能作為陸基和;磳(dǎo)系統(tǒng)的補充,在“相對安全”的空域內(nèi)才能發(fā)揮實際的作戰(zhàn)效能。(魏東旭)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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