中新網(wǎng)7月20日電 巴西塔姆航空公司19日稱(chēng)，7月17日晚在圣保羅孔戈尼亞斯機(jī)場(chǎng)降落時(shí)撞上倉(cāng)庫(kù)和加油站的那架空客320客機(jī)上的減速裝置存在故障。

　　塔姆航空公司在一份聲明中稱(chēng)，失事客機(jī)上用于降落減速的右反向裝置沒(méi)有啟動(dòng)，這是根據(jù)機(jī)組人員根據(jù)空客制造商維修手冊(cè)規(guī)定所采取的措施，這得到了巴西國(guó)家民用航空局的批準(zhǔn)。聲明稱(chēng)：“沒(méi)有發(fā)現(xiàn)飛機(jī)之前有維護(hù)問(wèn)題，7月16日對(duì)飛機(jī)的檢查也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)機(jī)械問(wèn)題。”但是塔姆航空公司媒體辦公室對(duì)法新社稱(chēng)，反向裝置的故障不會(huì)危及飛機(jī)的降落。

　　發(fā)生在孔戈尼亞斯機(jī)場(chǎng)的空難是巴西有史以來(lái)最慘重的空難，媒體對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道的安全性提出了強(qiáng)烈的批評(píng)。飛機(jī)上的186名乘客和機(jī)組人員據(jù)信已全部遇難，官方還沒(méi)有宣布空難的死亡人數(shù)，地面上也有一些人在這一事件中喪生。

　　電視報(bào)道先前稱(chēng)，航空公司7月13日發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的反向裝置存在故障。按照空客公司的規(guī)定，航空公司應(yīng)當(dāng)在發(fā)現(xiàn)故障10天之內(nèi)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行檢查。

　　航空當(dāng)局發(fā)表的錄像顯示，失事客機(jī)的著陸速度比先前降落飛機(jī)的著陸速度要快得多。負(fù)責(zé)此次空難調(diào)查的事故預(yù)防官員費(fèi)爾霍稱(chēng)，他的調(diào)查將對(duì)與空難有關(guān)的所有假設(shè)進(jìn)行研究。(畢遠(yuǎn))