今天凌晨3時許，福建崇武，離海邊僅1公里的國家氣候觀象臺大院里，由上海區(qū)域氣象中心派出的“追風(fēng)車”測得11級(30秒/米)的極大風(fēng)速。凌晨2時前后，今年第9號臺風(fēng)“圣帕”(SEPAT)的中心，在福建省惠安縣崇武鎮(zhèn)附近沿海登陸，登陸時近中心最大風(fēng)力有12級(33米/秒)，今晨8時減弱為熱帶風(fēng)暴。兩處挨得極近，華東地區(qū)首次臺風(fēng)跟蹤觀測試驗幾乎將“圣帕”逮了個正著！
18日20時20分
中國氣象局上海臺風(fēng)研究所副研究員趙兵科，如約給守候在上海市氣象局值班室的本報記者打來了電話，但他張口就是抱歉：“能不能把采訪時間推遲一會。我們這邊機器有點問題，需要馬上維修�！辈宦犑箚镜氖菍嵕芭臄z的一條視頻線，被一陣瓢潑大雨吹斷了，已經(jīng)撤回室內(nèi)的工作人員發(fā)現(xiàn)接收畫面不對勁，再次沖進風(fēng)雨里。
18日20時50分
第二次和崇武前方連上線，電話那頭還是顧不上說話。工作人員正在放飛此次觀測試驗的第一個探空氣球。氦氣球隨風(fēng)飄行在2萬到3萬米的高空，它所攜帶的GPS將一路上的風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、氣壓、濕度等數(shù)據(jù)傳回地面。
相比之下，車上的另一個“捕風(fēng)高手”——風(fēng)廓線儀，觀測效果更立體，它能給臺風(fēng)做CT——觀測1000米以下空中每隔10米的高度層上的風(fēng)向風(fēng)速。風(fēng)廓線儀“仰望”天空，當(dāng)臺風(fēng)從它面前經(jīng)過，一張臺風(fēng)中心剖面圖就誕生了。
18日21時15分
電話終于接通了。趙兵科介紹，試驗組17日晚到達觀測點后，連夜架設(shè)安裝設(shè)備，昨天凌晨2時許已進入臺風(fēng)監(jiān)測狀態(tài)。
想要探明臺風(fēng)最深處的奧秘，唯有與它正面相遇。經(jīng)會商，“追風(fēng)車”選擇崇武為觀測點。該地位于泉州東北部的半島上，距福州160余公里，與臺灣島隔海相望。
19日9時40分
“這里現(xiàn)在的風(fēng)力大概為6-7級，雨有局部變小的跡象。云開始散了，天剛剛亮了起來�！ヅ痢谙蛭鞅狈较蛞苿樱覀冞�要對臺風(fēng)收尾天氣再做一些觀測。”再次致電趙兵科博士，電話里依然有呼呼的風(fēng)聲。(董純蕾）
