2007年10月31日 星期三
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張慶偉的奮斗史:15年拼搏成長為中國航天掌門人
2007年10月31日 14:53 來源:《大地》

    十屆全國人大常委會第二十九次會議8月30日下午經(jīng)表決決定,免去張云川的國防科工委主任職務(wù),任命張慶偉為國防科工委主任。圖為張慶偉資料圖片。 中新社發(fā) 徐曦弋 攝


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  2007年8月30日下午,十屆全國人大常委會第二十九次會議經(jīng)表決決定,任命中國航天科技集團(tuán)公司總經(jīng)理張慶偉為國防科工委主任。

   從神舟一號到神舟六號的成功發(fā)射,令全世界對神舟載人飛船及其運(yùn)載火箭“神箭”的主人——中國航天科技集團(tuán)公司產(chǎn)生了特別的好奇和關(guān)注。

   在中國航天科技集團(tuán)公司這個神奇的企業(yè)中,真可謂人才濟(jì)濟(jì)?偨(jīng)理、總指揮、總設(shè)計師這些被稱之為“老總”的有幾百人,但在企業(yè)管理、型號指揮、科研設(shè)計三個領(lǐng)域都有所建樹的人卻并不多見,張慶偉則是其中之一。

   張慶偉27歲與中國航天結(jié)緣,31歲時被任命為長征二號F火箭的副總設(shè)計師,成為當(dāng)時航空航天工業(yè)部里最年輕的副總師;剛滿40歲的時候,他擔(dān)任了中國航天科技集團(tuán)公司的總經(jīng)理、黨組書記,成為中央企業(yè)集團(tuán)中最年輕的總經(jīng)理;作為中國載人航天工程的副總指揮,同航天科技工作者一道實現(xiàn)了中華民族千年的飛天夢想。

   從航空“聯(lián)姻”航天

   1961年11月,張慶偉出生在吉林省吉林市。1978年,高中畢業(yè)的張慶偉懷著當(dāng)飛機(jī)設(shè)計師的夢想,以優(yōu)異的成績考取了西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)設(shè)計專業(yè)。在那所以航空、航天、航!叭健睂W(xué)科為特色的全國重點高校里,張慶偉開始了自己的大學(xué)生涯。

   經(jīng)過四年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)后,張慶偉于1982年8月大學(xué)畢業(yè),來到航空工業(yè)部西安飛機(jī)設(shè)計研究所。三年后,渴望“充電”的張慶偉再次回到母校,攻讀飛行器設(shè)計控制理論及應(yīng)用方向的碩士學(xué)位。

   1988年3月,在國務(wù)院進(jìn)行的政府機(jī)構(gòu)改革中,航空工業(yè)部和航天工業(yè)部合并成立了航空航天工業(yè)部。4月,張慶偉碩士畢業(yè),也許是受航空航天“聯(lián)姻”的影響,他作出了影響自己一生的選擇——來到中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院總體設(shè)計部,在火箭總體室開始參與火箭的研制。

   20世紀(jì)80年代末、90年代初,對于中國航天來講是一個突破性的歷史發(fā)展期,長征火箭進(jìn)入國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場和中國載人航天工程等項目的紛紛上馬,給許多立志于航天事業(yè)的人提供了施展才能的大舞臺。當(dāng)時剛剛進(jìn)入航天的張慶偉便趕上了這個好時候。

   書寫航天輝煌

   張慶偉是同代人中的幸運(yùn)者,但他的幸運(yùn)始終建立在他勇于承擔(dān)責(zé)任和能夠承擔(dān)責(zé)任之上。

   1989年1月下旬,用長征三號火箭發(fā)射亞洲一號衛(wèi)星的合同最終簽訂。由美國休斯公司制造的、香港亞洲衛(wèi)星公司所有的亞洲一號衛(wèi)星,成為中國歷史上第一顆用長征火箭發(fā)射的外國衛(wèi)星。

   休斯公司對發(fā)射“亞洲一號”提出了苛刻的要求:衛(wèi)星必須在起旋后脫離火箭。在論證會上,坐在后排的張慶偉大膽地提出用計算機(jī)建立仿真模型的想法,并立即被會議主持者所采納。于是,他一下子從預(yù)備隊提到了突擊隊。

   張慶偉很快完成了星箭起旋方案分析。1989年11月,張慶偉帶著方案去美國洛杉磯,同休斯公司進(jìn)行最后的談判。在談判桌前,他從容不迫地指出對方在技術(shù)問題上的幾個錯誤,隨后,在對對方技術(shù)方案計算驗證后,美國人終于豎起了大拇指,方案獲得通過。

   1990年4月7日,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,長征三號火箭發(fā)射亞洲一號衛(wèi)星一舉成功,并創(chuàng)造了休斯公司已發(fā)射的32顆同類衛(wèi)星中入軌精度最高的紀(jì)錄。中國火箭邁出了走向世界的第一步,為此做出了開創(chuàng)性工作的張慶偉,因而被破格晉升為高級工程師。

   隨著亞洲一號衛(wèi)星的發(fā)射成功,中國第一枚大推力捆綁式火箭——“長二捆”也進(jìn)入了研制的最后沖刺階段。此次,張慶偉又臨危受命,在距合同規(guī)定時間僅有40天時間里,與另外兩位老同志一起,提出和驗證成功了“長二捆”火箭衛(wèi)星整流罩平推分離方案。

   1990年7月16日,“長二捆”首飛成功,為長征火箭開拓國際商業(yè)發(fā)射服務(wù)市場奠定了重要基礎(chǔ)。

   1991年,張慶偉作為主要起草人之一,執(zhí)筆起草了關(guān)于我國進(jìn)行載人飛船試驗的論證報告,得到中央批準(zhǔn),30歲的他被任命為發(fā)射載人飛船的運(yùn)載火箭副總設(shè)計師。

   1992年9月,中央政治局常委會正式批準(zhǔn),決定實施我國載人航天工程。對于這一長期的、需要創(chuàng)新的大型工程,組織上決定給予年輕人更多施展才華的機(jī)會。于是,早已嶄露頭角的31歲的張慶偉,被任命為長二F火箭的副總設(shè)計師,在當(dāng)時航空航天部里他是最年輕的副總設(shè)計師。敢于拍板、信心十足的張慶偉在成功中樹立了權(quán)威,并將其轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱淮蔚某晒。?997年到1998年,他負(fù)責(zé)的火箭發(fā)射任務(wù)都取得了成功。

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編輯:李淑國】
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