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南極"插旗"競爭激烈 中國南極科考"努力快跑"
2007年11月12日 12:22 來源:國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)

中國唯一從事極地破冰航行的科考船“雪龍”號,11月12日將首次從自己的“家”位于上海外高橋的中國極地考察國內(nèi)基地專用碼頭出發(fā)開赴南極,執(zhí)行中國第二十四次南極科學(xué)考察任務(wù)。十一日,已舊貌換新顏的“雪龍”號身披紅裝,停泊在首次投入使用的極地科考船專用碼頭邊,工作人員正在往船上搬運(yùn)科考隊(duì)員日常生活必需品。 中新社發(fā) 陸從兵 攝


  (聲明:此文版權(quán)屬《國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》,任何媒體若需轉(zhuǎn)載,務(wù)必經(jīng)該報(bào)許可。)

  中國南極科學(xué)考察水平的提高,是中國保證南極話語權(quán)的基礎(chǔ)

  每年11月到來年3月短暫的南極夏季,是赴南極進(jìn)行科學(xué)考察的黃金季節(jié)。中國第24次南極科學(xué)考察隊(duì)于11月12日從上海啟程,前往南極。

  任務(wù)最多的一次南極科考

  位于上海浦東新區(qū)五號溝地區(qū)的中國極地考察國內(nèi)基地,中國唯一的極地科學(xué)考察船“雪龍”號整修一新,原先黑色的船體換成了國際科考船通用的桔黃色,船身醒目地標(biāo)上了中國極地科學(xué)考察的英文縮寫“CHINARE”。

  據(jù)介紹,這次科考隊(duì)從國內(nèi)出發(fā)的考察隊(duì)員共188人,加上目前正在南極長城站、中山站越冬的30名隊(duì)員,共218人,是除我國第一次南極科學(xué)考察活動(dòng)外,考察人數(shù)最多的一次。

  一支來自寶鋼、中鐵建等單位30多人的精干的建筑隊(duì)伍,將隨同科學(xué)考察隊(duì)一起奔赴南極,執(zhí)行南極長城站、中山站歷史上規(guī)模最大的更新改造任務(wù)。

  本次科考的一項(xiàng)重要任務(wù),就是為在南極內(nèi)陸冰穹A地區(qū)建立中國第三個(gè)南極科學(xué)考察站進(jìn)行選址測量?疾礻(duì)將執(zhí)行37項(xiàng)科考項(xiàng)目、10項(xiàng)后勤保障改造項(xiàng)目,是歷屆南極考察活動(dòng)中任務(wù)最多的一次。

  南極“插旗”競爭激烈

  目前世界公認(rèn)競爭最激烈的三塊資源寶地分別是:海底、月球和南極。為了在南極問題上獲得更大的發(fā)言權(quán),各國紛紛千方百計(jì)地前往南極建站“插旗”。

  據(jù)中國極地研究中心提供的一份資料顯示,目前每年赴南極的科學(xué)考察隊(duì)有三四十支之多。據(jù)統(tǒng)計(jì),截止2006底,《南極條約》締約國已經(jīng)發(fā)展到46個(gè)國家,在南極設(shè)有82個(gè)科學(xué)考察站,可容納2500人左右開展科學(xué)考察活動(dòng)。

  其中,阿根廷在南極共有14個(gè)考察站,為目前南極考察站數(shù)量最多的國家。其次是智利,共有9個(gè)考察站,此外,俄羅斯在南極建立了8考察站,位居第三,英國在南極有5個(gè)考察站。不難發(fā)現(xiàn),這些國家都是對南極提出過領(lǐng)土要求的國家。

  此前中國極地研究中心常務(wù)副主任楊惠根在接受國內(nèi)媒體采訪時(shí)曾表示,根據(jù)《世界南極礦物資源管理?xiàng)l約》的規(guī)定,各國在南極可開發(fā)時(shí)能夠享受的資源份額將由其對南極科考事業(yè)的貢獻(xiàn)程度來決定。因此,高舉科考大旗,在南極站住腳、扎下根是必然的選擇。楊惠根說:“值得慶幸的是,我國雖然對南極的科考開發(fā)起步較晚,但是在20年的迅猛發(fā)展中,我國在南極問題上的聲音已經(jīng)從無到有,由弱變強(qiáng)。”

  從極地考察大國變?yōu)閺?qiáng)國

  中國從1984年開展南極科學(xué)考察、進(jìn)入南極條約體系,到現(xiàn)在只有短短23年。

  1984年至1990年,中國在南極建立了長城站和中山站,并取得了南極條約協(xié)商國地位,爭得了中國對南極事務(wù)的合法權(quán)益,在國際南極科考領(lǐng)域邁出了第一步。

  1991年至1995年,中國初步實(shí)現(xiàn)了由建站為主向科學(xué)考察為主的轉(zhuǎn)變。

  1996年至2000年,中國實(shí)施了“南極洲對全球變化的反饋和響應(yīng)”為重大科學(xué)研究目標(biāo)的計(jì)劃,提升了在南極科學(xué)研究中的地位和影響。

  2000年至2005年,中國極地考察事業(yè)形成了“一船”(雪龍?zhí)枠O地科學(xué)考察船、“三站”(南極長城站、中山站、北極黃河站)、“一中心”(中國極地研究中心)的業(yè)務(wù)支撐體系和科研平臺,這段時(shí)期的科考將中國與先進(jìn)南極考察國家之間的差距縮短到零距離。

  目前,包括第24次南極科考在內(nèi),中國正在實(shí)施“中國極地考察‘十五’能力建設(shè)項(xiàng)目”,將極大地提升中國極地科學(xué)考察高新科技的支撐體系、實(shí)驗(yàn)手段和研究能力。

  極地考察辦公室駐智利代表處負(fù)責(zé)人李果在接受《國際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)》采訪時(shí)總結(jié)道:“我們與一些發(fā)達(dá)的老牌南極考察國家還有不少的差距,不過經(jīng)過了20多年的努力,特別是近5年來,能力大有提高,有了新的目標(biāo),相比世界前列,還需努力快跑!保◤埥ㄋ伞㈨n軒)

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