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鐵道部長劉志軍談大部制改革:鐵道部不會被合并

2008年03月06日 04:43 來源:新京報 發(fā)表評論

  昨日,鐵道部部長劉志軍,在列席江西代表團審議政府工作報告期間,向記者介紹,此次大部制改革,成立大部委,但是鐵道部依舊保持獨立。

  昨日下午,江西代表團審議政府工作報告。人大代表、江西省委書記蘇榮首先發(fā)言,肯定政府工作報告“高瞻遠(yuǎn)矚,完全贊同”后,講到此次南方雪災(zāi)。他介紹,雪災(zāi)期間,江西電煤告急,鐵道部為此緊急組織車輛,每天從省外運送電煤1200車皮;省內(nèi)幾百車皮。江西電線桿在雪災(zāi)中損毀嚴(yán)重,鐵道部把幾萬根水泥桿從吉林運到江西,“一路綠燈”。

  “如果是汽車,肯定不行”,蘇榮說,“患難之處見真情,感謝劉志軍部長。所以這次大部制改革,鐵道部獨立是對的!

  列席此次會議的鐵道部部長劉志軍,隨后在接受記者采訪中稱,改革是一個漸進過程,鐵路改革方向是不可逆轉(zhuǎn)的,大部制改革也完全正確。

  他表示,因為我國鐵路發(fā)展嚴(yán)重滯后社會發(fā)展,為了更快地促進鐵路事業(yè)發(fā)展,所以沒有合并鐵道部,鐵道部獨立符合中國國情和路情。

  他認(rèn)為,中國的路情是,鐵路不適應(yīng)社會發(fā)展,滿足不了人民出行和貨運要求!包h中央、國務(wù)院非常重視鐵路的發(fā)展,我們將開工建設(shè)7000公里的客運站線,有1萬公里的路網(wǎng)建設(shè)和貨運大通道。既有線路也要進行提速的改造,我相信,通過三到五年的努力,中國鐵路的主要干線,如京廣、京滬等大干線,就可以實現(xiàn)客貨分線!(記者楊萬國)

編輯:張明】
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