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安徽省公務(wù)車試行“輪休制” 違規(guī)上路可舉報

2008年10月28日 14:09 來源:中安在線 發(fā)表評論

  公務(wù)車試行按牌號尾數(shù)每周休一天,社會如何進行監(jiān)督,會產(chǎn)生多少經(jīng)濟效益,另外怎樣才能在制度上推動公務(wù)車節(jié)能?針對各界關(guān)注的三個焦點,主管部門昨天對記者進行了詳細解說,該辦法一旦正式推行,為加強監(jiān)督,屆時我省將動員社會各界參與,百姓發(fā)現(xiàn)公務(wù)車違規(guī)上路可撥打舉報電話舉報。

  從現(xiàn)在起,我省公務(wù)車將按牌號尾數(shù)每周少開一天。記者昨日獲悉,為了深入開展全民節(jié)能行動,省直機關(guān)事務(wù)管理局、省經(jīng)委、省政府法制辦三家聯(lián)合發(fā)文,要求各級行政機關(guān)、社會團體、事業(yè)單位和國有企業(yè)公務(wù)車按牌號尾數(shù)每周少開一天。

  此前,國務(wù)院辦公廳曾于8月下發(fā)《關(guān)于深入開展全民節(jié)能行動的通知》,要求各省份、國務(wù)院各部門和各直屬機構(gòu)進一步增強能源憂患意識和節(jié)能意識,開展全民節(jié)能行動,緩解能源供應(yīng)緊張狀況,保護生態(tài)環(huán)境。國務(wù)院要求,除特殊公務(wù)車外,各級行政機關(guān)、社會團體、事業(yè)單位和國有企業(yè)的公務(wù)車按牌號尾數(shù)每周少開一天,星期一至星期五停開公務(wù)車牌號尾數(shù)分別為1和6、2和7、3和8、4和9、5和0,并倡導(dǎo)其他單位和個人參照上述原則每周少開一天車,更多選乘公共交通工具出行。

  據(jù)了解,國務(wù)院相關(guān)通知下發(fā)后,我省不久前轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)通知,規(guī)定從現(xiàn)在到元旦期間試運行該辦法,明年起正式推行。此外,為了加大對公務(wù)車上路的監(jiān)管,三部門還聯(lián)合公布了2部監(jiān)督電話:0551-2601782,2601760。主管部門也將對執(zhí)行情況進行明查暗訪。

  監(jiān)督——

  將出臺措施“管”公務(wù)車上路

  新規(guī)定試行后,相關(guān)單位不執(zhí)行怎么辦?省政府法制辦何遠國處長表示,其實在新規(guī)出臺之初,他們已經(jīng)考慮到了會有不少困難,比如,一些單位車輛本來就少,每周少開一天后會不會影響公務(wù)辦理,另外一些單位為了自己利益,違反規(guī)定等,這些都需要出臺措施進行管理。

  目前省政府法制辦共有七八輛公務(wù)車,車輛不算多,新規(guī)試行后,問題可能會有,但為執(zhí)行規(guī)定,他們已起草了一個專門規(guī)定,遇到車輛使用緊張情況,盡量通過調(diào)劑解決。而按文件要求,從明年起新規(guī)將正式推行,為保證執(zhí)行效果,屆時主管部門將會出臺具體的措施,充分發(fā)揮社會各界監(jiān)督作用,成立專門機構(gòu),對違規(guī)情況進行查處,目前監(jiān)督電話已經(jīng)公布,如果公務(wù)車違規(guī)上路,百姓發(fā)現(xiàn)可以直接舉報。

  節(jié)能——

  小車可節(jié)約60元大車132元

  “公務(wù)車每周休一天,經(jīng)濟和節(jié)能效益將非常巨大”,省行管局接待車隊隊長范如銀告訴記者,雖然接待車隊目前尚未接到通知,不過公務(wù)車推行后,肯定會節(jié)約大量油耗。

  范如銀給記者算一筆賬,根據(jù)車隊接待情況,目前公務(wù)車中市內(nèi)行駛里程一般在100公里以內(nèi),以此推算大車百公里耗油22升,若以每升6元計算,每周可節(jié)約油耗資金132元,小車百公里耗油10升,可節(jié)約費用60元,初步估計目前全省公務(wù)車至少有十萬輛,節(jié)約資金將非?捎^。不僅如此,每周休息一天使得車輛得到了必要休息,故障率將會下降,維修費又得到節(jié)省,由此又會產(chǎn)生新的經(jīng)濟效益。

  根治——

  推行公車改革完善公共交通

  公務(wù)車試行按牌號尾數(shù)每周休一天,是國務(wù)院開展全民節(jié)能的舉措之一,但相關(guān)專家表示,這種辦法對解決公務(wù)車節(jié)能問題,只能“治標(biāo)”不能“治本”。從根本上解決公務(wù)車節(jié)能,還要解決公務(wù)車的配套問題,比如推行公務(wù)車制度改革,完善公共交通設(shè)施等。

  對此,省政府法制辦何遠國處長表示,公務(wù)車主要是黨政機關(guān)、社會團體等單位使用,目的是解決上班時間問題,在我國由于公共交通設(shè)施還不完善,不能解決公務(wù)人員上班時間準(zhǔn)、速度快、安全三個交通保障問題,因而公務(wù)車越來越多,造成的資源浪費問題也隨之而來。在國外由于其公共交通設(shè)施完善,公務(wù)人員上班可乘坐多種交通工具,數(shù)據(jù)顯示,在歐美等發(fā)達國家市內(nèi)公共交通機構(gòu)運行誤差不超過1分鐘,因此完全可以不坐公務(wù)車。所以只有公共交通設(shè)施完善了,再加上公務(wù)車制度改革的推進,該問題才能從根本上得到解決。 (安徽商報 趙丹簡雅潔陳釀)

編輯:朱鵬英】
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