中新網11月18日電 11月15日15時20分許，杭州地鐵蕭山湘湖站施工現場突然發(fā)生大面積塌陷事故。截至目前，事故中遇難人員已達7人，另有14人失蹤。救援工作仍在緊張進行中，檢察機關已介入事故調查。

　　17日下午，中鐵集團召開新聞發(fā)布會，相關負責人向媒體通報了杭州地鐵塌陷事件進展。截至17日下午3點40分，事故造成7人死亡，14人失蹤，13人入院治療，11人順利出院。

　　事故救援進展

　　塌陷坑內積水抽干 清淤工作已展開

　　由于地鐵施工現場的西側路基下陷達6米左右，將施工擋土墻全部推跨，自來水管、排污管斷裂，流出的水倒灌進坍塌的涵洞口，同時東側河水及淤泥向施工塌陷地點潰瀉，導致施工塌陷區(qū)域積水四米多深，并不斷有有泥水涌入，杭州市公安、消防等相關部門緊急抽調幾十臺大功率的抽水泵和泥漿機進行不間斷作業(yè)。截止11月17日上午11時許，基坑內的水已經基本抽干，清淤工作也已展開。根據失蹤人員在出事時所處的方位，在做好基坑支架固定、確保安全的前提下，派蛙人繼續(xù)下到基坑內搜尋失蹤人員。

　　事故現場清理進度加快

　　從昨天中午開始，事故現場清理進度明顯加快�，F場有4架重型吊車同時開工，起吊基坑下方的鋼管，以配合救援工作�；�坑東側3棟三層樓房17日拆完。東側南段已挖方卸載4000立方米，東側北段已挖方卸載4000立方米，占東側總卸載量約15000立方米的53.3%；基坑南端地面出現裂紋，已破除地面，揭蓋卸載300立方米�；�坑清淤2200余立方米，施救工作進展迅速。

　　事故現場電力供應基本恢復

　　由于事故造成電網損壞，從11月15日事故發(fā)生后，浙江省杭州市蕭山區(qū)供電局作出了對事故區(qū)域進行了控制用電及對原有電路改道的方案。據蕭山供電局徐國鈞副總工程師介紹，由于電路搶修，17日凌晨1：30左右對事故現場周邊地區(qū)斷電，到當日下午5：58分經過蕭山供電局一晝夜搶修電力供應得以基本恢復，不過由于后期還將進行改道和改接工程，短期內可能會出現電力不穩(wěn)的情況，為不讓短時間斷電影響夜間救援工程照明，蕭山供電局已經派遣了3輛發(fā)電車到達現場，為搶救工作夜間照明供電。此外，由于基坑南側墻體出現裂縫，出于安全考慮，蕭山區(qū)供電將于11月18日對基坑南側路面下的11條電纜進行改道。而原來兩條在事故中損壞的110千伏的主電纜將在1到2周內修復。

　　事故現場下起小雨 中鐵四局稱不影響救援進度

　　17日下午開始，浙江杭州地鐵塌方事故現場下起了小雨，中鐵四局集團黨委副書記資寶成表示，下雨不會影響事故現場的正常救援。

　　記者在救援現場看到，救援工作并未因下雨而延緩。基坑內沒有因下雨而出現積水，三臺吊機不停的將鋼柱吊出基坑。另外，在基坑的東面，幾臺挖掘機也在嘶鳴著，將基坑周圍的泥土挖開。為下一步的救援提供空間。

　　　　省長、市長現場指揮搶險

　　17日下午，浙江省委副書記、省長呂祖善再次來到地鐵坍塌事故現場指揮搶險工作。呂祖善聽取了施工單位的施救進展情況，并部署了下一步搶險救援工作要求。17日上午，杭州市市長蔡奇和中鐵集團相關負責人及有關部門負責人召開緊急會議，蔡奇提出，專家一定要坐鎮(zhèn)現場指揮施救，各部門要協(xié)調合作，相互配合。蔡奇還強調17日是施救最關鍵的一天，要求施工單位必須加快搶險救援工作。