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杭州地鐵塌陷等事故為中國(guó)待動(dòng)工基建項(xiàng)目敲警鐘

2008年11月19日 09:26 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論




    11月18日下午3點(diǎn)34分左右,記者在杭州地鐵施救現(xiàn)場(chǎng)看到,施救人員在地鐵坍塌現(xiàn)場(chǎng)將第一具遇難者尸體打撈上來(lái)。這是當(dāng)日發(fā)現(xiàn)的第一具遇難者遺體。到目前為止,從基坑中共打撈出六具遺體。 中新社發(fā) 江耘 攝


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  中新社鄭州十一月十九日電 題:民生工程須防安全之患于未然  

  中新社記者 李志全

  連日來(lái),杭州地鐵塌陷、河南煤礦透水,接二連三的安全“重錘”給剛剛出臺(tái)一攬子救市計(jì)劃的中國(guó),敲響了重重一記警鐘。對(duì)于各地即將或已經(jīng)上馬的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),不失為一個(gè)沉痛的提醒。

  就在剛剛過(guò)去的上周,中國(guó)官方出手在今后兩年內(nèi)投資四萬(wàn)億元人民幣來(lái)拉動(dòng)內(nèi)需,刺激經(jīng)濟(jì),其中主要投向鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和民生項(xiàng)目。由兩起事故造成的生命和經(jīng)濟(jì)的沉重代價(jià),地方?jīng)Q策者們有必要重新審視安全生產(chǎn)。

  說(shuō)起煤礦安全,從中央到地方可謂三令五申,為此丟掉“烏紗帽”的不在少數(shù)。河南規(guī)定,六類(lèi)不符規(guī)定的礦井必須關(guān)閉,誰(shuí)給“殘疾”礦井開(kāi)生產(chǎn)“綠燈”將嚴(yán)懲;按煤礦事故中遇難人數(shù),將對(duì)市縣官員進(jìn)行停職或免職處理。

  令人遺憾的是,安全生產(chǎn)的口號(hào)喊得最響,而效果卻最差,現(xiàn)實(shí)中安全生產(chǎn)事故幾乎成了家常便飯。以此次河南郟縣煤礦透水事故為例,該礦在技改施工未經(jīng)批準(zhǔn)的情況下進(jìn)行技改施工,并下井非法采煤。同時(shí),在掘進(jìn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有透水征兆,但盲目冒險(xiǎn)繼續(xù)作業(yè)。

  最要命的是,當(dāng)?shù)孛禾抗芾聿块T(mén)對(duì)該礦雖派有駐礦安監(jiān)員,但該礦違法技改、非法生產(chǎn)并沒(méi)有得到制止。

  可以說(shuō),“安全紅線(xiàn)”是條生命線(xiàn),保障線(xiàn),是擴(kuò)大內(nèi)需、擴(kuò)大投資的前提和基礎(chǔ)。這,不能不引起人們更深層次的思考。安全事故頻發(fā),但就是不能從根本上解決安全問(wèn)題,礦工兄弟的風(fēng)險(xiǎn)飯要吃到何時(shí)?

  與這次擴(kuò)大投資、擴(kuò)大內(nèi)需要求出手快出拳重一樣,守住“安全紅線(xiàn)”,出手也需快,出拳也要重,而且出拳重顯得更為要重。因?yàn)槭刈 鞍踩t線(xiàn)”,與擴(kuò)大投資,擴(kuò)大內(nèi)需有所不同,決策者們出手快制定應(yīng)對(duì)之策易,而要將應(yīng)對(duì)之策落到實(shí)處,不使其落空、變樣,就顯得有些不易。

  再看這次杭州地鐵塌陷事故,地鐵作為一個(gè)城市交通的基礎(chǔ)設(shè)施,也是此次擴(kuò)大內(nèi)需側(cè)重之一。如果安全不能保障,這項(xiàng)民生工程就打了折扣。其他民生工程也一樣,要想防止類(lèi)似事故重演,及早探明事故原因,對(duì)癥下藥,才能讓其他民生工程防患于未然。

  四萬(wàn)億的錢(qián)怎么花?有人說(shuō),安全事故也是擴(kuò)大內(nèi)需的“敵人”。在各地大有跟進(jìn)行動(dòng),紛紛投擲“真金白銀”保增長(zhǎng)、促民生的大環(huán)境下,出重拳懲治違規(guī)者已迫在眉睫。

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