云南省科技廳廳長龍江5日在昆明新機(jī)場調(diào)研時(shí)表示，昆明新機(jī)場航站樓“隔震”技術(shù)研究取得突破，目前已進(jìn)入工程應(yīng)用階段。由于“隔震”技術(shù)的應(yīng)用，建成后的昆明新機(jī)場航站樓將成為全球最大的單體隔震建筑。

　　云南是中國地震多發(fā)區(qū)，地震具有震級(jí)大、頻率高、災(zāi)害重、分布廣的特點(diǎn)，重大工程建設(shè)面臨復(fù)雜的地震安全問題。昆明新機(jī)場作為中國面向東南亞、南亞和連接歐亞的國家門戶大型樞紐機(jī)場，確保地震安全具有十分重要的意義。

　　龍江介紹說，昆明新機(jī)場在前期規(guī)劃中就非常關(guān)注抗震技術(shù)研究，《昆明新機(jī)場航站樓減隔震技術(shù)研究與應(yīng)用》課題被列為云南省重點(diǎn)科技計(jì)劃項(xiàng)目，獲得云南省科技廳的大力資助。

　　去年6月，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、滿足昆明新機(jī)場“隔震”性能要求的大直徑、大位移橡膠“隔震”支座研發(fā)獲得成功，并獲得云南省建設(shè)新產(chǎn)品生產(chǎn)許可；去年12月，昆明新機(jī)場建設(shè)指揮部與云南省地震局簽訂“隔震”成套技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目合同，《昆明新機(jī)場航站樓減隔震技術(shù)研究與應(yīng)用》項(xiàng)目轉(zhuǎn)入工程應(yīng)用階段；目前，該工程正有序推進(jìn)。

　　昆明新機(jī)場建設(shè)指揮部相關(guān)人員介紹說，昆明新機(jī)場航站樓采用混合“隔震”設(shè)計(jì)方法，用大型橡膠“隔震”支座，使建筑抗震性能大幅提高。通過振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)，昆明新機(jī)場航站樓隔震效果明顯，可滿足“小震不壞，中震可修，大震不倒”的抗震設(shè)防水準(zhǔn)和8.2度的設(shè)計(jì)設(shè)防要求。

　　云南地震局局長皇甫崗說，“隔震”技術(shù)是對(duì)現(xiàn)行抗震技術(shù)的發(fā)展與突破，它的應(yīng)用使得建筑在遭遇地震時(shí)不倒塌成為可能。作為國家重大建設(shè)工程首次成功應(yīng)用“隔震”技術(shù)，必將推動(dòng)全國“隔震”技術(shù)發(fā)展。

　　據(jù)介紹，云南是中國最早開發(fā)應(yīng)用“隔震”技術(shù)的省份之一，目前全省“隔震”建筑已建成上百棟，占全國的五分之一，是全國推廣應(yīng)用項(xiàng)目最多、技術(shù)應(yīng)用最成熟的省份。(記者趙大春)