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    交警處理事故存在慣性思維令死亡司機(jī)蒙冤
2009年04月12日 07:12 來源:中國青年報(bào)   【字體:↑大 ↓小

  2008年10月28日,內(nèi)蒙古包頭市達(dá)茂旗發(fā)生一起致兩人死亡的車禍。達(dá)茂旗交警大隊(duì)出具的《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)為,司機(jī)超速和對(duì)道路狀況觀察不夠,是導(dǎo)致交通事故的直接原因。但兩個(gè)月后,福建中科司法鑒定中心出具的《司法鑒定報(bào)告書》則認(rèn)為,事故車輛后橋半軸在車輛行駛中自身突發(fā)斷裂導(dǎo)致事故發(fā)生。

  交警部門的事故認(rèn)定結(jié)果與第三方司法鑒定結(jié)果不同,并不是偶然的。內(nèi)蒙古祥鹿律師事務(wù)所任新華律師代理了多年的交通事故案件。他認(rèn)為,目前交警部門在處理重特大交通事故時(shí)有一種慣性思維——首先考慮的是駕駛員是否酒后駕車、超速等人為問題,極少考慮事故車輛本身是否存在安全隱患,結(jié)果使司機(jī)蒙受了不白之冤。

  是超速駕駛,還是后橋半軸斷裂?

  兩種不同的鑒定結(jié)果,引起了死者武耀華(乘車人)的女兒武麗英對(duì)造成這起交通事故原因的質(zhì)疑。

  武麗英的母親是這起交通事故唯一的幸存者,她回憶:車禍發(fā)生得很突然,她乘坐的豐田霸道汽車在行駛中突然“嗵”的一聲響,隨后汽車向右一沉,她從左邊的座位被甩到了右側(cè),出于本能她緊緊抱住了車座,伴隨著“嗵、嗵、嗵”幾聲巨響,車翻了。

  當(dāng)武麗英的母親從車頂窗爬出來時(shí),司機(jī)和她的老伴武耀華都已經(jīng)死亡。

  事故發(fā)生后,包頭市公安局交警支隊(duì)達(dá)茂旗大隊(duì)的交警,測(cè)量繪制了事故車輛最后的行駛軌跡圖,先有長達(dá)27米多的制動(dòng)痕跡,接著是25米長的挫移滑行,接著是13米的拖滑痕跡。

  2008年12月9日,達(dá)茂旗交警大隊(duì)根據(jù)包頭市公安局交警支隊(duì)技術(shù)檢驗(yàn)鑒定中心對(duì)此次事故的車輛技術(shù)檢驗(yàn)鑒定書,出具了《交通事故認(rèn)定書》。

  認(rèn)定書認(rèn)為:駕駛員在道路上由南向北以117.9公里/小時(shí)的速度超速行駛。因?qū)Φ缆窢顩r觀察不夠,在通過彎道時(shí),車輛駛向道路右側(cè),翻至道路東側(cè),造成兩人死亡、車輛受損的交通事故。根據(jù)有關(guān)法律法規(guī),駕駛員的行為與該起事故有因果關(guān)系,是導(dǎo)致該起事故的直接原因,應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。

  武麗英對(duì)《交通事故認(rèn)定書》只字不提“事故車輛后橋半軸斷裂是否是造成翻車原因的因果關(guān)系”提出了疑問,隨后請(qǐng)教了上海的汽車工程師和當(dāng)?shù)氐钠嚲S修工程師,這些工程師都覺得事故車輛后橋半軸斷裂很反常。

  在證實(shí)自己的懷疑有一定的依據(jù)后,武麗英向上級(jí)交警部門提出復(fù)核要求。但包頭市公安局交警支隊(duì)下達(dá)了《交通事故復(fù)核不予受理決定書》。

  武麗英堅(jiān)持認(rèn)為,發(fā)生在瞬間的車毀人亡的事故背后,一定存在著被交警部門忽略的重要原因。

  2008年12月22日,武麗英委托司法鑒定機(jī)構(gòu)——福建中科司法鑒定中心對(duì)事故車輛進(jìn)行鑒定。

  福建中科司法鑒定中心的工程師仔細(xì)分析了交警部門的勘查圖、現(xiàn)場(chǎng)圖,以及車輛在道路上的制動(dòng)痕跡和現(xiàn)場(chǎng)照片,并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘查,對(duì)事故車輛進(jìn)行了技術(shù)檢查。

  2008年12月29日,福建中科司法鑒定中心出具了鑒定書,鑒定結(jié)果是:“事故車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛制動(dòng)系統(tǒng)工作正常。事故車輛后橋半軸符合在車輛行駛中自身突發(fā)斷裂造成車輛失控向右側(cè)翻滾動(dòng)導(dǎo)致事故發(fā)生。”

【編輯:魏恒

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