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    汶川大地震周年:鐵路“新蜀道”五年后重現(xiàn)
2009年05月11日 04:41 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新社成都五月十日電 題:鐵路“新蜀道”五年后重現(xiàn)

  中新社記者 周音

  在五•一二地震后不久,一個(gè)構(gòu)建“新蜀道”,構(gòu)筑重建家園生命線的鐵路“七加二”建設(shè)藍(lán)圖,呈現(xiàn)在災(zāi)區(qū)人們眼前。

  記者今日從成都鐵路局獲悉,災(zāi)后,鐵路機(jī)構(gòu)在迅速恢復(fù)鐵路運(yùn)輸暢通、搶運(yùn)救災(zāi)人員和物資、轉(zhuǎn)運(yùn)傷員和災(zāi)后恢復(fù)重建運(yùn)輸時(shí),發(fā)現(xiàn)四川鐵路網(wǎng)存在密度低、靈活性差、線路標(biāo)準(zhǔn)低、出川通道少,運(yùn)輸能力嚴(yán)重不足等問(wèn)題。

  為了推動(dòng)四川省境內(nèi)的鐵路建設(shè),在災(zāi)后兩周內(nèi),鐵道部與四川省政府簽訂了《關(guān)于加快推進(jìn)四川鐵路建設(shè)恢復(fù)重建會(huì)談紀(jì)要》等四個(gè)部、省紀(jì)要。其中包括二00九年四川省恢復(fù)重建擬開(kāi)工七個(gè)新建項(xiàng)目:成(都)蘭(州)鐵路、成貴鐵路(樂(lè)山至貴陽(yáng)段)、西成客專(西安至江油段)、成(都)昆(明)新建雙線、成渝客運(yùn)專線、川藏線(成都至康定)、巴中至達(dá)州鐵路。兩個(gè)改造項(xiàng)目:成都站擴(kuò)能改造和達(dá)萬(wàn)鐵路電氣化改造。這些項(xiàng)目投資總額達(dá)一千九百四十億元人民幣。

  成都鐵路局局長(zhǎng)武勇告訴記者,上述新建鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速均在二百公里以上,五年后全部竣工。屆時(shí),一個(gè)貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的發(fā)達(dá)鐵路網(wǎng)將形成。四川省鐵路運(yùn)輸“瓶頸”會(huì)徹底打破,鐵路運(yùn)輸能力將極大提高,四川經(jīng)濟(jì)將邁入新時(shí)代。

  特大地震發(fā)生后,災(zāi)區(qū)滿目瘡痍。為了給災(zāi)區(qū)重建提供充足的運(yùn)力,這一年,鐵路機(jī)構(gòu)把災(zāi)后重建作為頭等大事。目前,四川省境內(nèi)正在建設(shè)的鐵路有成都至都江堰鐵路、成都集裝箱中心站等十個(gè)項(xiàng)目,投資規(guī)模達(dá)一千零八十七億元。

  在成都至都江堰快速鐵路高架特大橋金馬河施工現(xiàn)場(chǎng),記者看到,成排的橋墩巍然聳立,每天有一點(diǎn)二萬(wàn)名工人在繁忙地架梁,一千四百余臺(tái)機(jī)械設(shè)備日夜緊張地施工。

  負(fù)責(zé)施工的中鐵二局項(xiàng)目部經(jīng)理何建府對(duì)記者說(shuō),成都至都江堰快速鐵路總投資一百二十二點(diǎn)六億元,明年五月十二日這條全長(zhǎng)六十八公里、時(shí)速二百公里的鐵路將投入運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)后,對(duì)于重振青城山至都江堰地區(qū)旅游業(yè)具有非凡的意義。

  成都至都江堰鐵路的快速推進(jìn),可以說(shuō)只是災(zāi)后眾多鐵路建設(shè)的一個(gè)縮影。

  記者從成都——都江堰——綿陽(yáng)隨處看到鐵路建設(shè)高潮迭起,中國(guó)鐵路正在為災(zāi)后重建提供強(qiáng)勁運(yùn)力保證 。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),二00八年,災(zāi)區(qū)鐵路建設(shè)投資達(dá)到一百三十八點(diǎn)七億元,是二00七年的三倍;新開(kāi)工項(xiàng)目十個(gè),是過(guò)去四年的總和。今年一季度,鐵路又完成大中型項(xiàng)目投資五十二點(diǎn)四億元,是上年同期的二點(diǎn)九倍。

  當(dāng)?shù)匕傩辗Q,蓬勃興起的鐵路建設(shè),不僅有力地推動(dòng)了災(zāi)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,還對(duì)就業(yè)、原材料行業(yè)以及裝備制造業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的增長(zhǎng)起到積極作用,并帶動(dòng)地方交通、水電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為災(zāi)區(qū)經(jīng)濟(jì)增強(qiáng)造血功能。

  百姓期盼著明天“蜀道難,難于上青天”成為歷史。鐵路“新蜀道”將為他們帶來(lái)希望、幸福。 完

【編輯:魏恒

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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