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    鄭州市區(qū)逢雨必淹 市政部門稱未來3至5年有望改變
2009年07月15日 10:43 來源:大河網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    7月13日,一場雨讓鄭州市北環(huán)與中州大道交叉口附近道路又成了“河道”,“最牛積水點(diǎn)”名不虛傳  商報記者 陳亮/攝
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  在鄭州市,每逢大雨市區(qū)必淹,似乎成了一道“魔咒”,市政部門為此承受了不小壓力。

  眼下,又到了汛期,為了讓市民了解鄭州積水的原因,昨天下午,鄭州市市政工程管理處負(fù)責(zé)人針對積水原因向媒體做了集中說明。

  今天,我們再把這些原因曬一曬,讓更多的人了解鄭州逢雨必淹的癥結(jié),也讓大家更明白鄭州市在城市防汛方面有多少歷史欠賬,同時也可以從中了解政府在解決積水問題上的重視程度。

  鄭州市政工程管理處負(fù)責(zé)人坦言:“鄭州市目前的積水點(diǎn)改造只是‘頭疼醫(yī)頭腳疼醫(yī)腳’,缺乏系統(tǒng)性!

  但從市政部門傳來的“好消息”來看,鄭州市目前已經(jīng)啟動城區(qū)排水規(guī)劃的編制,在未來3~5年時間里,鄭州有望告別逢雨必淹的困境,我們相信政府的能力,并拭目以待。

  積水原因1

  排水泄洪河道下游不暢,淤積嚴(yán)重,加上泄洪斷面不規(guī)則,沿渠河道被填埋占壓、農(nóng)民設(shè)閘攔水澆地情況較多,造成河道泄洪能力減弱(五龍口明溝、大李莊明溝、沙花干溝、黃魏干溝、魏河等均存在該問題)。

  積水原因2

  隨著城市路網(wǎng)逐步完善、道路人行道硬化面積不斷增大、城中村改造范圍擴(kuò)大,市區(qū)原有的溝 、渠、塘等自然排放能力減弱或基本喪失,造成大部分降水直接形成地表徑流進(jìn)入雨水管道,致使排水管道超負(fù)荷運(yùn)行。

  積水原因3

  城市排水設(shè)施設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)偏低(鄭州市目前使用的大部分管網(wǎng)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)按照“一年兩遇”暴雨的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,2004年提高至“一年一遇”,即排水能力為每小時27~36毫米),甚至少部分五六十年代建設(shè)的小管徑排水管道仍在運(yùn)行(如管城區(qū)的維新街、弓背街等,管徑為150~300毫米)。市區(qū)部分區(qū)域排水設(shè)施能力不足,泵站抽升量低,退水渠道不暢,且無泵站擴(kuò)容位置和退水渠道位置;此外,大部分泵站仍無備用電源。

  積水原因4

  部分道路雨污水設(shè)施未能配套建設(shè),仍存在雨污水管道或雨污水合流的現(xiàn)象。如:海灘街、崗杜北街、友愛路、渠東路、西流湖路、東里路、百花里、交通路、清真寺街、管城西街、管城東街等近30個路段。

  積水原因5

  局部區(qū)域地形地貌因城區(qū)道路改造發(fā)生改變,原有排水系統(tǒng)受到影響,產(chǎn)生新的積水點(diǎn)(如:農(nóng)業(yè)路、黃河路等道路改造后路面高50厘米,造成沿線各道路交叉口雨水無法依靠路面徑流自然排放,形成新的積水點(diǎn);朱屯東路修建后造成二環(huán)支路立交匯水面積過大,暴雨期間經(jīng)常斷行6小時以上)。

  積水原因6

  排水系統(tǒng)不完善、原有排水規(guī)劃從結(jié)構(gòu)、布局方面均不能適應(yīng)目前城市排水的需要。2002年, 鄭州市政府結(jié)合華北水院、鄭州市規(guī)劃院等科研單位,編制了《鄭州市中心城區(qū)排水專業(yè)規(guī)劃 》。根據(jù)此《規(guī)劃》測算,要從整體上改造鄭州市現(xiàn)有排水系統(tǒng),提高鄭州市區(qū)排水能力,需投資30億元人民幣,投資過大,不能一步到位。

  積水原因7

  排水設(shè)施被損壞的情況較為嚴(yán)重。今年來,在城市建設(shè)以及其他管線建設(shè)的過程中,經(jīng)常發(fā)生各種諸如管線橫穿排水管涵形成障礙等現(xiàn)象,造成汛期行洪泄洪的能力減弱或功能喪失。此外,許多新建道路使用的復(fù)合材料井蓋不符合防汛要求,容易被雨水頂開移位,存在安全隱患。

  積水原因8

  隨著城市化進(jìn)程的加快,城區(qū)區(qū)域性異常天氣增多,發(fā)生強(qiáng)對流等異常氣象情況增多,信息傳遞速度有待提高。

  積水點(diǎn)位置

  2004年,鄭州市統(tǒng)計,市區(qū)共有92個積水點(diǎn),之后開始分批改造,到目前為止,這些積水點(diǎn)基本改造完畢,從實(shí)際看,許多積水點(diǎn)改造的效果不錯,如鄭州五院門口、東明路北段等。但舊積水點(diǎn)改造完了,新的積水點(diǎn)又在出現(xiàn),據(jù)市政部門統(tǒng)計,目前鄭州市存在的22處積水區(qū)域,大致分布如下:

  1.二環(huán)支路積水區(qū)域

  2.北三環(huán)路與中州大道交叉口積水區(qū)

  3.隴海路與京廣路交叉口積水區(qū)(鐵路局)

  4.商城路管城區(qū)委積水區(qū)

  5.劉寨路交京廣鐵路積水區(qū)

  6.隴海路鐵路立交積水區(qū)

  7.建設(shè)東路積水區(qū)

  8.一馬路與大同路交叉口積水區(qū)

  9.航海路與鄭密路交叉口以西積水區(qū)

  10.南三環(huán)大學(xué)路以東積水區(qū)

  11.長江路東段積水區(qū)

  12.石化路與中州大道交叉口積水區(qū)

  13.農(nóng)業(yè)路與豐慶路交叉口積水區(qū)

  14.東明路與順河路交叉口積水區(qū)

  15.文化路魏河橋以南積水區(qū)

  16.天河路北段積水區(qū)

  17.紫荊山路與順河路交叉口積水區(qū)

  18.淮河路金水河兩側(cè)積水區(qū)

  19.中原路市人大門前慢車道積水區(qū)

  20.渠東路(北環(huán)一新柳路)積水區(qū)

  21.航海路(713所墻外)積水區(qū)

  22.城東路鐵路立交積水區(qū)(商報記者 王海科 實(shí)習(xí)生 黃亞麗 河南商報)

【編輯:吳博
商訊 >>
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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