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    溫州市府說明出租車罷運(yùn)事件 為少數(shù)人不法行為
2009年07月29日 14:41 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    在市區(qū)里垟路上,不少車輛已經(jīng)是“人去車空”。(圖片來源:人民網(wǎng) 項(xiàng)銳 攝)
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  中新社溫州七月二十九日電 (記者 朱小央)溫州市政府今天上午召開新聞發(fā)布會就出租車罷運(yùn)事件做說明,認(rèn)為發(fā)生在二十八日上午的事件是少數(shù)出租車司機(jī)的不法行為。

  昨天上午,大約有一百來輛出租車聚集在市區(qū)惠民路等路段,實(shí)行罷運(yùn),并試圖阻撓仍在營運(yùn)的出租車司機(jī),造成事實(shí)上的罷工。事態(tài)很快被平息,出租車營運(yùn)當(dāng)天下午就恢復(fù)正常。此事在互聯(lián)網(wǎng)上被廣泛傳播,被稱為出租車司機(jī)罷工事件。

  溫州市區(qū)目前有三千三百二十九輛出租車,從業(yè)人員一萬兩千余人。和中國其他城市不同的是,溫州市的出租汽車的經(jīng)營權(quán)為個人所有。他們自行雇傭司機(jī),每天分三個班次,收取不同的日租金,實(shí)行的是二十四小時不間斷運(yùn)營,擔(dān)任出租車司機(jī)的絕大多數(shù)為外地到溫州的打工者。

  在勞動力充裕的狀態(tài)下,這個行業(yè)的話語權(quán)一直掌握在出租車經(jīng)營權(quán)擁有者手中,每個班次的出租費(fèi)用由這些人說了算,導(dǎo)致出租車司機(jī)工作辛苦,但是收入并不高。加上這幾年油價上漲,私家車大量出現(xiàn),出租車載客率下降,司機(jī)的收入更是在減少。因此,這幾年,出租車司機(jī)私自拼車搭載,與他人合伙詐騙乘客的事件經(jīng)常發(fā)生。

  乘客普遍反映,溫州出租車市場存在著車況差、秩序亂、服務(wù)質(zhì)量低等問題。此次罷運(yùn)事件就是在出租車司機(jī)要求降低經(jīng)營權(quán)日租金的背景下出現(xiàn)的。

  在今天的新聞發(fā)布會上,市政府表示要規(guī)范出租車市場,將上調(diào)溫州市區(qū)出租車運(yùn)價,研究制定出租車承包費(fèi)最高限額標(biāo)準(zhǔn),以保障出租車司機(jī)的利益。(完)

【編輯:齊彬
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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