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    上海提前實施“國四標準” 凈化城市空氣質(zhì)量
2009年11月02日 00:33 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社上海十一月一日電(記者 常惠英)為盡快改變上海機動車污染排放嚴重的局面,讓市民生活環(huán)境更干凈,從今日起上海在新車登記注冊時,對所有輕型汽油車,以及公交、環(huán)衛(wèi)、郵政車輛,提前實施“國四標準”。

  “國四標準”即是國家第四階段機動車排放標準,等效于歐洲的“歐IV標準”。上海實施國四標準后,輕型汽油車的污染物在國三標準的基礎上可再降低百分之五十左右,公交、環(huán)衛(wèi)、郵政車輛的排放可降低百分之三十左右,污染減排的環(huán)境效益有望逐步體現(xiàn)。

  據(jù)相關(guān)研究表明,上海機動車排放的氮氧化物、揮發(fā)性有機物和顆粒物在中心城區(qū)所有污染源中的“貢獻”比例已高達百分之六十六、百分之九十和百分之二十六,機動車污染排放已成了影響本地城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量和居民健康水平的主要污染源。其中,滬上二十萬輛未達到國一排放標準的高污染車輛的排放量占到了五成,另有十八萬輛“老爺車”也是空氣質(zhì)量的污染大戶。

  為進一步控制機動車污染排放,方便車主淘汰“老爺車”,并在購車前詳細了解各車型的達標情況,經(jīng)國家環(huán)保部審核認可的三千多個達標車型已全部在此間相關(guān)網(wǎng)站上公布。

  此外,從今天零時起,上海車用成品油標準一并實施,滬上出租車使用廣泛的九十號汽油也由此正式退市。據(jù)悉,此舉可以在不改變車輛的情況下直接降低機動車的排放總量,使機動車主要污染物降低一成以上。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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