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    從中國航空博物館看空軍60年:一個(gè)軍種的歷史擔(dān)當(dāng)
2009年11月06日 12:03 來源:中國青年報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  2009年11月1日,北京大湯山下中國航空博物館,空軍成立60周年航空博物館建設(shè)工程落成暨中國航空百年展開幕儀式在這里隆重舉行。

  中國航空博物館是世界排名前5位、亞洲最大、全國唯一的大型航空專業(yè)博物館,它展示了人民空軍60年的建設(shè)發(fā)展成就,也顯示著人民空軍歷史轉(zhuǎn)型的努力與夢想。

  百年航空史給了人民空軍世紀(jì)騰飛的深厚內(nèi)涵

   1903年,人類第一架飛機(jī)飛上天空。10多年后,飛機(jī)被應(yīng)用于戰(zhàn)場。這個(gè)年輕的軍種一經(jīng)投入戰(zhàn)爭,就從根本上改變了戰(zhàn)爭樣式,引起了世界戰(zhàn)爭史上的一場大變革。

  中國人關(guān)注天空、關(guān)注飛行由來已久。在航空博物館,收藏著“馮如二號”飛機(jī)的復(fù)制品。1909年9月21日,由中國廣東人馮如自己設(shè)計(jì)制造的第一架飛機(jī)飛上了天空,在3~4米的高度飛行了805米后,因螺旋槳傳動機(jī)構(gòu)故障而停車觸地?fù)p毀。之后,馮如又制造試飛了第二架飛機(jī),這架飛機(jī)被命名為“馮如二號”。

  在航空博物館內(nèi),從“馮如二號”開始,一架架承載著歷史的飛機(jī)次第出現(xiàn)。以宋慶齡的英文名字命名的“樂士文”一號,中國第一種批量生產(chǎn)的“復(fù)興式”飛機(jī),中國工農(nóng)紅軍擁有的第一架飛機(jī)“列寧”號,中國自行設(shè)計(jì)、制造的第一架運(yùn)輸機(jī)“中運(yùn)一號”,我國成功仿制、自主研發(fā)生產(chǎn)的殲-5、殲-6、轟-5、轟-6、殲-7、殲轟-7、殲-8、殲-10、殲-11等飛機(jī),還有殲-12、空警一號等在航空工業(yè)發(fā)展中失敗的飛機(jī)。

  這些展品的背后,或充滿輝煌,或布滿血淚。他們承載的是中華民族在近代歷史上對民族理想、國家意識和現(xiàn)代文明的不懈追求,是中華民族自尊自強(qiáng)、努力奮斗的歷史印記,是中國人關(guān)注天空的具體體現(xiàn)。

  一些早期飛機(jī)的原件已經(jīng)湮沒在浩淼的歷史長河中,但是,當(dāng)我們走過一架架外觀、性能、命運(yùn)各不相同的飛機(jī),看著它們銹痕斑斑的身軀時(shí),我們?nèi)匀荒軌蛏钌罡惺艿街腥A民族“航空救國”、奮發(fā)圖強(qiáng)的精神意志,也能深切感受到中華民族深遠(yuǎn)的目光和中國航空事業(yè)深厚的歷史積淀。

  中國共產(chǎn)黨人的航空夢讓人民空軍的起飛充滿力量

  中國共產(chǎn)黨人在空中力量建設(shè)上高瞻遠(yuǎn)矚、視野開闊。1924年5月,孫中山在廣東創(chuàng)辦軍事飛行學(xué)校。當(dāng)年招收的第一期10名學(xué)員中,就有唐鐸、劉云、王翱、王勛4名共產(chǎn)黨員。1937年,我黨挑選40多名紅軍干部進(jìn)入新疆盛世才航空學(xué)校學(xué)習(xí)飛行技術(shù)。1946年3月1日,東北老航校成立,并開始培養(yǎng)航空技術(shù)和飛行人才。

  1930年,紅軍繳獲了國民黨空軍的一架“可塞”式飛機(jī),被命名為“列寧”號,這架飛機(jī)被認(rèn)為是黨擁有的第一架飛機(jī),這架飛機(jī)曾在攻打黃安的作戰(zhàn)中執(zhí)行過轟炸任務(wù),還曾飛赴武漢散發(fā)傳單。

  抗日戰(zhàn)爭結(jié)束之后,中國共產(chǎn)黨人以戰(zhàn)略的眼光,迅速派人赴東北接收日偽空軍的武器裝備,籌劃組建航空學(xué)校,后來組建了東北民主聯(lián)軍航空隊(duì);之后,又成立了東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校。

  如今,工農(nóng)紅軍擁有的第一架飛機(jī)“列寧”號復(fù)制品,靜靜地停放在中國航空博物館綜合展館之中,它見證著中國共產(chǎn)黨人的航空夢。

  東北老航校接收的日軍立川99高級教練機(jī),以世界孤品的姿態(tài),存于中國航空博物館。一方面它是日軍侵略中國的鐵證,一方面也是人民空軍艱難起步的搖籃。

  P-51、PT-19、蚊式、C-46、L-5,這些在1949年10月1日開國大典閱兵式上亮相的飛機(jī),全部陳列于中國航空博物館,他們見證著中華人民共和國的崛起,也向全世界宣告了一個(gè)國家的信心和勇氣。

  1949年1月8日,中央政治局作出“組建一支能夠使用的空軍”的決策;3月8日,在黨的七屆二中全會期間,毛澤東、劉少奇、周恩來、朱德等中央領(lǐng)導(dǎo)同志,專門聽取航校工作匯報(bào),決定成立軍委航空局,并組建作戰(zhàn)部隊(duì)。

  1949年11月11日,中央軍委通電各軍區(qū)、各野戰(zhàn)軍,宣告中國人民解放軍空軍正式成立。

  輝煌戰(zhàn)斗史伴著人民空軍高飛遠(yuǎn)航

  在航空博物館的藏品展示區(qū),許多曾在人民空軍戰(zhàn)斗史上立下赫赫戰(zhàn)功的功勛飛機(jī)也陳列在這里。

  館藏飛機(jī)08號是戰(zhàn)斗英雄李漢的座機(jī),25號是趙寶桐的座機(jī),35號是張積慧的座機(jī)的復(fù)制品,03號是劉玉堤的座機(jī)。一架架機(jī)身上綴滿紅星的戰(zhàn)機(jī),記錄著人民空軍震驚世界的輝煌戰(zhàn)史。

  1950年6月,朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā),當(dāng)年12月,剛剛組建1年的人民空軍就參戰(zhàn)了。

  1951年1月21日,時(shí)任大隊(duì)長的李漢擊傷美國空軍F-84飛機(jī)3架,擊落F-86飛機(jī)1架,首創(chuàng)抗美援朝空戰(zhàn)史上擊落美軍噴氣式飛機(jī)的紀(jì)錄。

  趙寶桐在入朝空戰(zhàn)中,共擊落擊傷敵機(jī)9架,其中擊落F-84型飛機(jī)和F-86型飛機(jī)各3架,F(xiàn)-80型飛機(jī)1架,擊傷F-84型飛機(jī)和F-80型飛機(jī)各1架,創(chuàng)造了我人民空軍飛行員擊落敵機(jī)的最高紀(jì)錄。

  館藏1249號米格-15比斯飛機(jī),是后來任空軍司令員的王海上將駕駛過的,機(jī)身上的9顆星代表這架飛機(jī)曾擊落敵機(jī)9架。

  在航空博物館中,殲-6系列飛機(jī)也備受矚目。殲-6是我國自主生產(chǎn)的主戰(zhàn)飛機(jī),曾立下汗馬功勞。從1964年8月至1969年底,殲-6飛機(jī)在我國上空共擊落美制無人駕駛偵察機(jī)17架,其中空軍航空兵擊落14架,海軍航空兵擊落3架。此后,殲-6還擊落過A-3B、RA-3D、A-6A,以及性能優(yōu)越的F-104C、F-104G和F-4B、F-4C 等美國和國民黨空軍的飛機(jī)。

  這些戰(zhàn)績輝煌、功勛卓著的戰(zhàn)機(jī)激勵著一代又一代的解放軍官兵,并教育著一代代國人熱愛空軍、建設(shè)空軍、發(fā)展空軍。

  未來空天夢在中國航空博物館放飛

  整修后的航空博物館新建了雕塑景觀區(qū),主體建筑包括空軍英雄紀(jì)念墻雕塑區(qū)、英雄大道雕塑區(qū)和“利劍”主體雕塑。

  空軍英雄紀(jì)念墻雕塑區(qū)包括英雄墻、“藍(lán)天魂”雕塑等。英雄墻上鐫刻了人民空軍成立以來在作戰(zhàn)和訓(xùn)練中犧牲的1551名飛行烈士、被授予榮譽(yù)稱號的259名英模人物的姓名!八{(lán)天魂”雕塑由三個(gè)人物形象構(gòu)成,依次為空軍歷史上的飛行員形象、現(xiàn)代飛行員形象和航天員形象。

  英雄大道全長180米,由11組雕塑組成,以“中國航空之父”馮如為開端,中間為代表空軍精神和優(yōu)良作風(fēng)的9組序列組雕,包括1924年黨選派人員學(xué)習(xí)航空技術(shù)、東北老航校艱苦創(chuàng)業(yè)、抗美援朝時(shí)期的空中鐵拳精神……通過空天元素,表現(xiàn)空軍各兵種為國家安全利益,搶占空天制高點(diǎn),制勝空天的決心;最末端一組雕塑采用浪漫主義手法,以“父托子”和“擲飛機(jī)”造型,表現(xiàn)飛行事業(yè)后繼有人,人民空軍對未來空天事業(yè)的不懈追求。

  “利劍”造型的主體雕塑,位于英雄大道最北端,高38米,展現(xiàn)人民空軍制勝空天、勇于“亮劍”的豪邁氣概。在“利劍”主雕后側(cè)左右兩邊,各設(shè)6根高7米、直徑1米的圓形護(hù)衛(wèi)柱,護(hù)衛(wèi)柱之間懸掛10枚用黃銅材料制成的有代表性的功勛章,表現(xiàn)出學(xué)習(xí)英雄、崇尚榮譽(yù)的氛圍。

  從這些雕塑的構(gòu)想和設(shè)計(jì)上,我們可以感受到成立60年的人民空軍并沒有停留在歷史的功勞簿上,而是在積極進(jìn)取、不斷探索。他們的目光由“空”向“天”延伸,思維由“空”向“天”轉(zhuǎn)型,行動由“空”向“天”推進(jìn)。

  在中國航空博物館,這些有著濃郁軍種特色的文化符號,無處不體現(xiàn)著中國空軍的文化視野和戰(zhàn)略胸懷,也體現(xiàn)著人民空軍正從文化開始,努力實(shí)現(xiàn)其轉(zhuǎn)型建設(shè)的世紀(jì)目標(biāo)。

  文化轉(zhuǎn)型是一支軍隊(duì)、一個(gè)軍兵種根本性的轉(zhuǎn)型。中國空軍正在以自信、勇敢、開放的姿態(tài),推進(jìn)文化轉(zhuǎn)型,并積極承擔(dān)起它的國家使命和歷史擔(dān)當(dāng)。在不久的將來,它一定會以一種嶄新的面貌出現(xiàn)在世人面前。 (楊春源)

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