大學(xué)要“拉閘” 車庫成“水庫”

　　“暴雨危機”凸顯城市之困(延伸)

　　湖南、廣東、貴州、江西等南方省份相繼出現(xiàn)強降雨天氣。連續(xù)幾天的暴雨給排水、交通、電力等公共基礎(chǔ)設(shè)施帶來前所未有的考驗。

　　城市遭暴雨“洗禮”

　　5日晚至7日，在廣東地區(qū)，受弱冷空氣影響，粵北、粵東部分市縣及廣州市區(qū)先后遭遇暴雨突襲。其中，粵北地區(qū)有7個觀測站測到超過250毫米的特大暴雨，最大雨量為411.3毫米。而廣州市出現(xiàn)的暴雨因雨量多、雨強大、范圍廣，被廣東省氣象局連續(xù)冠以三個“歷史罕見”。

　　暴雨過后，無論是廣州的老城區(qū)還是新興CBD都出現(xiàn)了嚴(yán)重的水浸街現(xiàn)象。楊箕、龍口西、林和西等交通要道幾乎變成“水塘”，道路堵塞、行車?yán)щy直接導(dǎo)致工薪族們上班遲到。家住廣州越秀區(qū)五羊新村附近的王先生說，經(jīng)過暴雨“洗禮”，廣州幾乎變成了“水城”，在路上開車就像開船一樣寸步難行。

　　7日早8時，暨南大學(xué)本部因多處場所水浸嚴(yán)重不得不“拉閘限電”，確保校園安全。在理工樓、科學(xué)館、排球場等場所，積水已達到齊腰深的程度。配電房里的積水離變壓器最近時只有20厘米。為防止漏電等事故發(fā)生，學(xué)校只好采取拉閘限電的緊急措施。

　　暴雨影響百姓生活

　　在廣州多處住宅小區(qū)，一些業(yè)主反映，因排水系統(tǒng)不佳，許多樓盤的車庫或停車場變成了“水庫”，大量汽車被泡受損。家住廣州市黃石西路的劉堅說：“早上準(zhǔn)備開車上班時發(fā)現(xiàn)，小區(qū)2000多平方米的停車場竟然被水淹了，水位在60厘米左右，沒過了汽車的機頭蓋。”據(jù)劉堅介紹，他所在的小區(qū)停車場里有100多臺汽車遭受“沒頂之災(zāi)”，很多業(yè)主心急如焚。

　　家住廣州市豐澤大廈的鄭小姐說，她家位于負二層的停車場不僅受浸，甚至還出現(xiàn)了汽油泄漏，一出門就能聞到很大的汽油味，很多人都不敢在家住了，樓里300來戶居民基本上都從家中撤出，投親靠友尋找落腳之處。

　　因強暴雨天氣導(dǎo)致山洪傾瀉、泥石流掩埋鐵路線路，6日18時至21時京廣線韶關(guān)段鐵路線路一度中斷，給長途旅客的出行帶來極大不便。數(shù)百名旅客滯留在廣州火車站，45列火車至少晚點4小時。與此同時，記者在通往韶關(guān)的高速公路上看到，電子顯示屏顯示高速路已有水浸。

　　交通運輸阻塞直接導(dǎo)致蔬菜價格的波動。據(jù)廣州江南果菜批發(fā)市場的檔主陳先生介紹，本地白菜的批發(fā)價從每公斤1.2元漲到1.4元，西蘭花則從每公斤6.5元變成6.8元。他說：“因為下雨，本地蔬菜種植和外地蔬菜運輸肯定受影響，蔬菜價格會漲，質(zhì)量會下降，爛葉菜也會增多�！�

　　應(yīng)對暴雨要順勢而為

　　南方多省罕見的連日暴雨給居民生活造成困擾的同時，也引發(fā)了人們對暴雨成因的種種猜測。有關(guān)專家分析認為，近期的暴雨天氣很可能與全球氣候變暖和城市化帶來的雨島效應(yīng)有關(guān)。

　　天氣圖表顯示，6日20時高空槽已經(jīng)移到粵東，廣州處于高空槽后西北氣流控制之下。廣東省氣象局助理首席預(yù)報員張東認為，根據(jù)天氣學(xué)原理，這樣的天氣形勢幾乎不可能出現(xiàn)如此強烈的降水。但廣州暴雨的雨強卻沖破了歷史紀(jì)錄，降水時間極其集中，普遍在不到6個小時的時間內(nèi)就出現(xiàn)了超100毫米的降水。其中五山站7日1時至3時降水199.5毫米，突破了1975年6月的141.5毫米；1小時最大雨量達99.1毫米，也突破了2005年8月的90.5毫米。

　　張東說，人們在應(yīng)對連續(xù)多日的暴雨天氣時，應(yīng)該順勢而為、利用自然來造福人類。雖然降水容易造成短時期災(zāi)害，但不是百害而無一利。之前華南地區(qū)降水量少，貴州、廣西干旱，此番降水反倒可以增加水庫蓄水。

　　中山大學(xué)大氣科學(xué)系教授溫之平說：“根據(jù)這幾天的天氣異常判斷未來的氣候異常并不合適，氣候變化短時期內(nèi)看不出來，每年這段時間都是南方的降水旺季，如果是偶爾的降水增加并不能說明問題，具體情況還要繼續(xù)觀望�！�(據(jù)新華社廣州5月8日電 新華社記者 毛一竹 劉大江 吳 濤)