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    聯(lián)通刷卡手機(jī)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn) 可用手機(jī)為公交卡充值
2009年09月16日 08:28 來(lái)源:北京商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  手機(jī)支付正在成為電信運(yùn)營(yíng)商的爭(zhēng)奪重點(diǎn)。日前,上海成為了全球首個(gè)刷卡手機(jī)批量使用的城市。此前,中國(guó)移動(dòng)通過(guò)新的SIM卡實(shí)現(xiàn)小額支付和數(shù)據(jù)下載等多種功能,中國(guó)電信則與上海交通銀行合作,推出基于天翼手機(jī)引用平臺(tái)的新型電子支付產(chǎn)品。

  聯(lián)通刷卡手機(jī)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

  在上周召開(kāi)的GSMA 2009年亞太專(zhuān)題會(huì)議中,上海聯(lián)通宣布,新一代聯(lián)通派刷卡手機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

  此次由上海聯(lián)通、上海公共交通一卡通股份有限公司、上海復(fù)旦微電子股份有限公司共同研發(fā)推出的新一代聯(lián)通派刷卡手機(jī),在原有“公交刷卡手機(jī)”的基礎(chǔ)上,利用手機(jī)的無(wú)線(xiàn)通訊功能,實(shí)現(xiàn)了手機(jī)上實(shí)時(shí)查詢(xún)公交卡余額、公交卡交易記錄,并在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)了公交卡空中充值功能,用戶(hù)可通過(guò)上海聯(lián)通預(yù)置在手機(jī)內(nèi)的功能菜單,安全、快速地為公交卡賬戶(hù)充值。

  產(chǎn)品改良增加終端成本

  目前,國(guó)內(nèi)手機(jī)支付主要有兩種模式。其中一種是以金融機(jī)構(gòu)與運(yùn)營(yíng)商合作的手機(jī)支付方式,以金融機(jī)構(gòu)為主導(dǎo),電信運(yùn)營(yíng)商作為支付通道,用戶(hù)將手機(jī)號(hào)碼與銀行卡等支付賬號(hào)綁定,通過(guò)短信、WAP等形式利用銀行卡等賬戶(hù)進(jìn)行交易。

  另外一種模式,是電信運(yùn)營(yíng)商為用戶(hù)提供一個(gè)賬號(hào),用戶(hù)預(yù)先存入費(fèi)用并從該賬戶(hù)中支付費(fèi)用,或者電信運(yùn)營(yíng)商通過(guò)SIM卡和STK卡直接從用戶(hù)的話(huà)費(fèi)中扣除移動(dòng)支付交易費(fèi)用。

  從技術(shù)方案上看,除了已在部分城市進(jìn)行試點(diǎn)的NFC,中國(guó)移動(dòng)主推的RFID-SIM技術(shù)在手機(jī)支付中也得到了應(yīng)用。與NFC相比,RFID-SIM技術(shù)只需要更換SIM卡,不需替換手機(jī),但同樣需要對(duì)終端進(jìn)行改良甚至更換,這樣就會(huì)增加一定的成本。

  用戶(hù)使用習(xí)慣遠(yuǎn)未形成

  經(jīng)過(guò)近4年的發(fā)展,用戶(hù)對(duì)手機(jī)支付的使用習(xí)慣尚未形成。研究表明,用戶(hù)經(jīng)常使用的手機(jī)應(yīng)用服務(wù)中,手機(jī)支付僅占3.9%,遠(yuǎn)落后于如手機(jī)閱讀、手機(jī)游戲、手機(jī)郵箱等其他應(yīng)用。

  對(duì)此,易觀國(guó)際分析師張亞男指出,電信運(yùn)營(yíng)商應(yīng)該與手機(jī)廠(chǎng)商或數(shù)據(jù)卡廠(chǎng)商深度合作,統(tǒng)一手機(jī)支付的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)補(bǔ)貼或定制等方式,解決移動(dòng)終端與手機(jī)支付不相匹配的問(wèn)題。毛濤濤

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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