6月9日下午，市民彭勝亮先生申請(qǐng)辦理了老舊汽車以舊換新手續(xù)，成為上海市政府頒布《上海市鼓勵(lì)老舊汽車淘汰更新補(bǔ)貼暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱“《暫行辦法》”)以后的第一補(bǔ)貼申請(qǐng)人。為何在實(shí)施辦法推出9天之后才遲遲到來的上海汽車以舊換新第一單會(huì)引起媒體如此大的關(guān)注？

　　另一方面，消費(fèi)者、生產(chǎn)商、經(jīng)銷商一致看好的家電“以舊換新”政策實(shí)施細(xì)則卻遲遲未能出臺(tái)。究竟汽車、家電“以舊換新”政策能否撬動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)引來業(yè)界關(guān)注。

　　現(xiàn)象：

　　汽車“以舊換新”10天2單

　　自6月1日 《暫行辦法》高調(diào)實(shí)施起， 9天之后辦理了第一單申請(qǐng)，而且截至6月10日上海也僅有兩位車主辦理了申請(qǐng)手續(xù)，汽車以舊換新到底為何受到車主冷遇？

　　“以舊換新？還不如將舊車賣了劃算！”一位準(zhǔn)備出售舊車的車主說出了多數(shù)車主的想法。

　　車主徐先生表示， 2006年后家轎沒有強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定，自己使用了近十年的車，目前在二手車市場(chǎng)可以賣出幾萬元，購(gòu)買小排量車型的話，還可以減免幾千元的購(gòu)置稅，因此5000元的補(bǔ)貼對(duì)他來說不劃算。

　　“誰會(huì)為幾千元的補(bǔ)貼，去把值一二萬的車子報(bào)廢掉�！毙煜壬�說。

　　此外，值得注意的是全國(guó)版的“以舊換新”政策中規(guī)定， “以舊換新”政策不能與1.6升及以下乘用車減半征收購(gòu)置稅政策重復(fù)享受。這也就是說，如果以舊換新的車主購(gòu)買1.6升以下排量汽車，他只能在以舊換新補(bǔ)貼和購(gòu)置稅減半征收兩者當(dāng)中選擇其一。

　　“家電下鄉(xiāng)”被指手續(xù)繁瑣

　　在汽車以舊換新不冷不熱的同時(shí)，家電下鄉(xiāng)也遭遇了尷尬。許多農(nóng)民不知道去哪里買、買哪些產(chǎn)品，以及如何領(lǐng)取補(bǔ)貼。廣大農(nóng)村消息閉塞、缺乏有效的信息覆蓋手段，農(nóng)民無法了解家電下鄉(xiāng)的詳細(xì)內(nèi)容。

　　同時(shí)，下鄉(xiāng)家電的價(jià)格不透明甚至價(jià)格虛高。有農(nóng)民抱怨，一些家電補(bǔ)貼后的價(jià)格高于市場(chǎng)價(jià)或者網(wǎng)購(gòu)價(jià)，有的則反映一些經(jīng)銷商私自拿走標(biāo)識(shí)卡，故意抬高售價(jià)。

　　此外，讓農(nóng)民朋友最感頭疼的是獲得13%的財(cái)政補(bǔ)貼手續(xù)繁瑣，銷售與補(bǔ)貼不銜接。 “家電下鄉(xiāng)”一般是通過中標(biāo)企業(yè)的銷售網(wǎng)點(diǎn)向農(nóng)民銷售，但農(nóng)村一些網(wǎng)點(diǎn)并不是廠商的直銷店，而是加盟店，有的“加盟店”只負(fù)責(zé)收款出貨，發(fā)票要到總店開具。 “買一部1000元的手機(jī)，補(bǔ)貼130元，但來回多趟路費(fèi)就需要幾十元。”有消費(fèi)者表示，獲得的補(bǔ)貼扣去路費(fèi)實(shí)際便宜不了多少。

　　經(jīng)銷商同樣有一肚子苦水，普遍反映利潤(rùn)微薄甚至虧本。一位經(jīng)銷商表示， “一般家電的進(jìn)價(jià)與限價(jià)之間只差幾十塊錢，要給農(nóng)民開發(fā)票和交稅，還要給農(nóng)民送貨上門，物流成本較大。”要調(diào)動(dòng)經(jīng)銷商積極性、規(guī)范銷售行為，主管部門恐怕還有諸多功課要做。