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美稱艦載機(jī)是制約中國航母瓶頸 熟練駕馭需10年 查看下一頁

2012年10月11日 09:30 來源:環(huán)球網(wǎng) 參與互動(0)
中國首艘航母機(jī)庫內(nèi)停放的疑似艦載機(jī)。(央視截圖)
中國首艘航母機(jī)庫內(nèi)停放的疑似艦載機(jī)。(央視截圖)

  2012年10月1日,美國“戰(zhàn)略之頁”網(wǎng)站刊登文章《中國面臨巨大挑戰(zhàn)》 (China Faces The Big Challenge),該文分析了中國首艘航母“遼寧”號的現(xiàn)狀、發(fā)展脈絡(luò),回顧了“庫茲涅佐夫”級航空母艦的研發(fā)歷程,指出了艦載機(jī)起降等制約中國航母發(fā)展的“瓶頸”問題,F(xiàn)將文章主要內(nèi)容編譯如下:

  中國近期裝備了第一艘航空母艦“遼寧”號。該艦排水量65000噸,長305米(999英尺)似乎在一年多的10次海試中表現(xiàn)良好,最長的試航為期2周。到目前為此,“遼寧”號已經(jīng)在海里停泊了3個月,做好了除飛行作戰(zhàn)之外的所有準(zhǔn)備,或許該艦已經(jīng)能夠進(jìn)行直升機(jī)飛行訓(xùn)練。外界仍不清楚噴氣式飛機(jī)何時能夠部署到這艘航母。

  “遼寧”號在海試中似乎再現(xiàn)良好,6個月前一些飛機(jī)曾經(jīng)停放在甲板上,但是其目的可能是測試飛機(jī)在飛行甲板和飛機(jī)庫甲板上的運動空間,測試沒有遇到任何問題。去年,中國正式批準(zhǔn)“遼寧”號主要作為訓(xùn)練用航母服役,計劃在“遼寧”號航母上部署24架噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)和26架直升機(jī)。

  5年前,中國海軍航空兵就開始訓(xùn)練航母艦載機(jī)飛行員。以往,中國海軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員都前往空軍飛行學(xué)校受訓(xùn),隨后轉(zhuǎn)到海軍飛行學(xué)院學(xué)習(xí)專業(yè)飛行任務(wù)(開放水域飛行),F(xiàn)在,從航母上作戰(zhàn)、完成起飛和降落等課目已經(jīng)加入海軍飛行員的訓(xùn)練課程。首批航母艦載機(jī)飛行員已經(jīng)在海軍大連艦艇學(xué)院完成了為期4年的培訓(xùn),主要課程是利用陸上模擬航母甲板訓(xùn)練如何從航母起飛作戰(zhàn)。在運動的艦艇上降落是另一大問題,中國對此沒有經(jīng)驗,希望快速試驗成功。俄羅斯提醒中國,需要10年或更長的時間發(fā)展相關(guān)知識和技能,以便熟練駕馭航空母艦。中國人正在努力實踐,艱苦前行。

  “遼寧”號是上世紀(jì)80年代前蘇聯(lián)建造的2艘“庫茲涅佐夫”級航空母艦中的一艘,最初“庫茲涅佐夫級”計劃建成與美國相似的9萬噸級的核動力航母,裝備先進(jìn)的蒸汽彈射器。但是由于現(xiàn)代航母造價昂貴、工藝復(fù)雜,俄羅斯被迫改變建造計劃,滿載排水量降至65000噸,取消了蒸汽彈射器,用滑雪跳躍式飛行甲板解決起飛問題,核動力被取消,采用“可畏”號的設(shè)計模式。庫茲涅佐夫級一般搭載12架蘇-27海軍型(又名蘇-33),14架卡-27反潛直升機(jī),2架電子戰(zhàn)直升機(jī),2架搜救直升機(jī),后來升級為搭載36架蘇-33戰(zhàn)斗機(jī)和16架直升機(jī)。庫茲涅佐夫級可運載2500噸航空燃油(艦載機(jī)滿油狀態(tài)合計3000噸),第一艘?guī)炱澞舴蛱栐诙砹_斯服役,第二艘瓦良格號下水后未完成建造,1992年停工。1998年中國購買了這艘未完工的航母,將其拖至中國,用10年時間改裝成現(xiàn)在的“遼寧”號。

  中國相信還將建造多艘自主設(shè)計制造的航母,但是這些計劃還不為人所知。惟一的官方消息是在“遼寧”號之外,中國還將需要2-3艘航母,但是在中國造船廠還從未見過如此大型的艦艇。(戰(zhàn)略網(wǎng)/長風(fēng))

【編輯:王金志】
 
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